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東鐵綫從九龍的尖沙咀開始,經過九龍中部、新界東及北面的新市鎮 ,到達深圳及香港交界的羅湖和落馬洲,總長度約為42.5公里。 截至2007年,共有15個車站,其中3個轉車站分別接駁觀塘綫 (九龍塘站)、荃灣綫(尖東站)和馬鞍山綫(大圍站)。除尖沙咀 支綫、何文田段、筆架山隧道、大埔滘段和落馬洲支線部份路段建於 隧道外,大部分車站及路段均建於地面之上並全線電氣化。目前車隊 共有444個車廂。而東鐵綫在路綫圖中以天藍色代表。 九廣鐵路(英段)時代的定位本為近郊鐵路,因沿線新市鎮落成,令 客量大幅增加,在90年代逐漸改變為區域鐵路,並於車輛翻新時進 行改裝以迎合通勤化的需要,而1997年決定凍結票價,一直比巴 士快捷,亦使票價比巴士便宜,但導致本地線虧損嚴重。直至200 5年為止,東鐵綫的總營業額為36.7億港元。 ~繼續~
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本頁收錄日期: 2021-04-12 18:02:03
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