為何自行車在日本很普及

如果真的要探討的話，有些原因是促成日本騎單車的文化，我到北海道看到的狀況與大大們分享
公路設計對自行車比較友善，自行車道都會設計在車道與人行道之間，基本上有設計路肩所以汽車無法使用自行車道，也就不會造成自行車與汽機車共用的狀況。不像台北敦化北路這種爛車道，有看見人騎嗎！政府如果真的想做自行車友善城市，請認真點，有好規劃自然就會有人騎自行車。日本幾乎沒有公車專用道，汽車專用道(高速公路除外)，只有自行車專用道。所以騎自行車不會比較慢。而且汽車要讓行人與自行車優先通行。日本汽油比較貴，所以日本人開小車、節能車、騎單車，至於為何不騎機車，因為機車不環保、廢氣比較毒。日本環保教育比教完整，北海道的公路除非是交叉路口，基本上沒有路燈，因為路燈會造成植物的傷害，影響植物光合作用。類似這種不安裝非必要路燈的作法在台灣又會被罵。日本小車售價不見得比機車貴，長期以來政府也不鼓勵，所以一般人都不會騎機車。加上天氣冷誰敢騎機車啊！總而言之，日本人對於環保的教育比較完整，而且日本人也知道環保必須要花大錢的，因此日常生活中都會盡量使用環保產品，避免製造廢棄物。製造一個寶特瓶可能只要1~5塊錢，但是處理一個寶特瓶，卻要花上數十元，還不包含附加的電力、水資源、回收人力等等。

再分享一個環保的常識，前二個月台灣有些縣市缺水鬧水荒，分析一下缺水的縣市在哪裡？新竹、高雄、台南！為甚麼？因為他們有設立耗費水資源非常巨大的科學園區，製造一片晶圓、LCD至少需要耗費7度以上的水，這些工廠廢水回收率10%都不到，因為台灣水價太便宜，廢水回收太貴不划算啊！台灣有誰真正關心過水資源問題，我們的孩子以後要為水掀起戰爭。

以上是我個人淺見與大大分享

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環保、健康
有句廣告詞(愛自己 愛地球)
台灣也是會朝這方向發展~~~只是台灣總是慢好幾拍
建議快快讓我們一起加入騎單車的行列吧......^^!

而且我在日本就發現他們交通秩序好到不得了，都超遵守交通規則。