為什麼腳踏車沒有後照鏡跟方向燈？

你可以加，要自費，法例規定入夜後，踩單車前要亮白燈，車尾要亮紅燈，所有燈不能閃爍

因為會增加事故率啊，你試著在你的腳踏車上裝後照鏡然後遷去公園騎著體驗看看。機車由於是機械驅動前進，它前進的時候你不需要花費什麼精神去確保它走直線，只要穩著龍頭就行了，而確保腳踏車走直線的是你身體的兩個部分，分別是握龍頭的手跟下盤的腳，你等於是時時刻刻在切換著兩個不同部位的注意力，如果再開第三個注意力在眼睛看前面又看照後鏡上，你的下盤就會開始吻亂進而導致自摔，人沒有辦法同時注意那麼多不同部位的運動軌跡。
再來看看方向燈，你要裝腳踏車哪裡？好不管它裝哪，就安全性考量的話，你要腳踏車騎士用方向燈，那你首先要限制腳踏車的行進路線吧，那這幾乎做不到，因為很多機車騎不進的窄縫或騎樓，腳踏車都可以過，除非你立法限制腳踏車能騎進的地方，但你這樣一限制，那就得開放腳踏車能上快速道路，否則絕對會引發爭議，等於是限制腳踏車用戶的路權來滿足汽機車的路權，破壞用路平衡。

另外，腳踏車用戶在路權上是比照行人的，很多行人才能走的路也可以騎腳踏車，因為腳踏車車速可以很慢甚至比走路還慢，這是騎機車做不到的，機車輪子那麼小，慢下來會倒，汽車即便在人行道上開的比走路還慢，當它碰撞到人的時候也難免受傷甚至把人輾斃，你看過腳踏車不小心輾斃人的嗎？腳踏車輪子只要碰到物體了不停也得停，汽車輪子慢慢轉但就算是碰到物體了也不會停，會把人捲進輪胎縫裡挾傷挾死，這是腳踏車跟汽機車在用路模式上的不同，汽機車是機器驅動，難以用人力在駕駛座以外的角度弄停，而腳踏車只要是個人就能踩停甚至翻倒它，面對腳踏車撞過來人還有自衛自救的機會，然而面對汽機車，即便是速度很慢，人除了亂跑閃離機器運動的既定軌道別無自救方法，所以不要跟我說腳踏車跟機車一樣危險，腳踏車就是行人而已，你拿限制機車的規定去限制腳踏車，好啊，那拿開放腳踏車上快速道路來換啊