台灣鐵路史上最早開辦的火車行駛於哪個範圍？

在1877年時基隆八斗子煤礦便已鋪設了輕便鐵道運送煤礦，為臺灣的第一段鐵路。


臺灣目前可知最早興建的鐵道是建於光緒二年（1876年）的基隆八斗子，為了運送所產的煤礦而興建的輕便鐵道，這條輕便鐵道的設計者摩利臣（Gabriel James Morrison）於光緒二年（1876年3月）來到基隆，規劃從礦場通到港口的路線。光緒二年年底正在臺駐守的福建巡撫丁日昌於十一月十八日（1877年1月2日）從臺灣府（今臺南）北上基隆視察煤礦，其中亦有包含這條輕便鐵道。


光緒三年二月初一（1877年3月15日）的《申報·福州瑣聞》報導仍提到這條鐵路運煤「車行甚速，似可不假人力；觀者每日總有數百人」。

臺灣首任巡撫劉銘傳於1887年動工，
蒸汽機車是騰雲一號及御風二號於1888年試運轉於台北錫口至大稻埕之間，
1891年基隆到台北完成通車。
路線由大稻埕開始，途經錫口（今 松山）、南港、水返腳（今 汐止）、八堵，
最終到達基隆，全長28.6公里，軌距為1067mm。

至於八斗子煤礦的輕便鐵道，
剛開始使用的動力是獸力而非蒸汽機車，直到上述的鐵道開通後，才引入蒸汽機車。

1888年7月18日，台北（大稻埕）至錫口（松山）通車

現在的台北市