遼寧號是蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦2號艦里加號，1988年11月25日下水，1990年7月更名為瓦良格號。屬於蘇聯第三代航空母艦，於1983年下訂單，由烏克蘭加盟共和國的尼古拉耶夫黑海造船廠承建。?

那台破銅爛鐵本來台灣要標來高雄解體當廢鐵賣

正逢當時台灣環保意思抬頭所以解體工作無法進行才由中共由廢物中尋到寶物

美航巡邏是在打擊犯罪主持正義

而中共卻開這爛鐵到處耀武揚威到處做惡

難怪香港的年輕人在7.1時在金紫荊廣場抗議時都喊共匪滾回去

買中古貨再仿造改良是中國人的特長

蘇聯解體後，庫涅茲佐夫元帥號被俄羅斯拖走，而瓦良格號，俄羅斯要烏克蘭完工後才付錢，不過烏克蘭沒有錢，要俄羅斯先付錢，最後要當廢鐵賣給澳門商人，之後才轉入大陸手上耶。

不過大陸續建及保養比俄羅斯好耶，俄航母到敘利亞時拖著大黑煙耶。

大陸第一艘自行建造的航母都是以遼寧號為樣本，仍然是滑躍起飛，第二艘才是彈射起飛的耶。

遼寧號-百年機遇

　　遼寧號航母原係前蘇聯海軍庫茲涅佐夫元帥級航空母艦二號艦，係前蘇聯的第三代航空母艦，於1985年底在位於烏克蘭的黑海造船廠開工建造，1988年11月25日下水，當時艦名為「里加」號(Riga)，后因前蘇聯開始解體，1990年7月更名為「瓦良格」號，1991年11月時瓦良格號已完成68%的建造進度。

洽購航母艱辛

　　1991年12月25日前蘇聯解體，經濟近於崩潰，1992年1月瓦良格號中斷建造封存。后俄羅斯與烏克蘭因造價及其債務糾紛，1995年俄羅斯決定將瓦良格號從其海軍編制中退出，將部分裝備拆除後將其作為償還債務的替代品交予烏克蘭；1997-98年間，港澳創津旅遊娛樂公司以商業為由，於1998年4月通過拍賣向烏克蘭購得此艦，續於1999年6月14日開始拖返中國的行程，出黑海、經地中海、繞非洲西岸的大西洋、好望角、印度洋、馬六角海峽、新加坡、南中國海，於2002年3月3日航抵港。此一洽購全程，包括123天的15,200海里航程，是屢遭意外艱險，克服重重困難。

航母設計圖紙

　　本案主事者徐增平在洽購過程要求包括航母設計圖紙，烏方同意並告以該圖紙資料至少20噸重，僅專業翻譯就要100人工作兩年，外加數十名技術人員核對校准。標案成交后某日，徐君親赴航母資料庫，當天將所有圖紙資料箱櫃(資料加鈇櫃重約四五十公噸)裝上八輛大卡車。是時突然一聲令下，所有警衛軍官們列隊在卡車前，船廠廠長、海關商檢人員和所人都舉起右手行禮，徐君看到船廠廠長和總工程師等人的眼眶慢慢紅了，流出了大顆淚珠。八輛大卡車當晚直奔基輔機場，資料由專機連夜運回中國；后經仔細查對，發現30多萬張設計圖紙中，有關鍵部份遭失，徐君為此再赴烏克蘭多方瞭解，方知在徐君至船廠前，烏克蘭國防部召俄羅斯情報人員已取走了那些關鍵部份圖紙，后經交涉取回關鍵圖紙。
　　瓦良格號2002年3月4日停靠大連港後，並未改作賭場，在港內一年未有動靜，而係任由民眾靠近參觀，2003年航母周邊開始加強保安，2005年進入大連造船廠船塢中進行維修，直至2009年8月開始改造艦島，2010年3月進入舾裝碼頭進行外部改造，…。2011年8月1日海軍官兵登艦進行系統測試，8月10日首航出海進行航行試驗，…。2012年9月25日，中國大陸舉行入列儀式，正式編入解放軍海軍行列，命名遼寧號。
　　遼寧號艦長302公尺、寬281公尺、滿載排水量59,000噸、艦載機為殲-15戰鬥機。2013年11月26日，遼寧號航母自青島母港啓航南下，於28日凌晨四時，遼寧號航母艦隊高速通過台灣海峽，這是中國航母艦隊首次通過自己的台灣海峽。遼寧號南下航訓，37天后於2014年1月1日返航青島母港。期間，遼寧號曾就惡劣海況下完成艦艇運動參數、艦體結構應力、艦載機繫留與承載負荷測量等總體航性試驗；就深水條件下完成航速測量，近似實戰條件下航艦作戰系統感知能力、指揮能力、目標指示能力，驗證作戰系統、動力系統及艦艇適航性能等各項戰鬥技術指標，尤其與所屬艦隊完成遠距離指揮管制動能測試。

中共的"遼寧號"待解的問題還很多,

比如說,跑道不夠長,"掛彈"後的戰鬥機起降,"卡卡的",非常危險!

比日本的"出雲號"(搭配垂直升降的 F-35 戰機),還差一截!