遼寧號是蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦2號艦里加號，1988年11月25日下水，1990年7月更名為瓦良格號。屬於蘇聯第三代航空母艦，於1983年下訂單，由烏克蘭加盟共和國的尼古拉耶夫黑海造船廠承建。?

那台破銅爛鐵本來台灣要標來高雄解體當廢鐵賣

正逢當時台灣環保意思抬頭所以解體工作無法進行才由中共由廢物中尋到寶物

美航巡邏是在打擊犯罪主持正義

而中共卻開這爛鐵到處耀武揚威到處做惡

難怪香港的年輕人在7.1時在金紫荊廣場抗議時都喊共匪滾回去

遼寧號航母-中國大陸海權加速興起

　　中華民族第一艘服役的航空母艦「遼寧」號(舷號16)率領編隊在2016年12月25日上午穿過琉球群島的國際水道首次進入西太平洋進行全要素訓練。

遼寧號航母遶台

　　遼寧號航母戰鬥群以遼寧號為核心，護航艦包括1艘052D級驅逐艦長沙號(173)，2艘052C級驅逐艦鄭州號(151)與海口號(171)，2艘054A級巡防艦(護衛艦)煙臺號(538)、臨沂號(547)，1艘056級輕巡防艦株洲號(594)，另有1艘903級補給艦高郵湖號(966)隨行。前述編隊沿著臺灣東側公海南下航行，於25日晚間8時在臺灣防空識別區以外20浬通過巴士海峽，向西南方進入南海。在經過東沙島一帶水域的時候，遼寧號連續5小時以30節(約56公里)時速航行。

民族復興征程中標誌性的一步

　　遼寧號航母編隊旋於2017年1月10日晚從南灣啟程後，航速緩慢僅14節，11時行經東沙海域。11日早上7時進入台海最南方的廣東汕頭，晚7時通過福建湄洲島外海北上。
　　遼寧號編隊這一趟航行是中華民族自從19世紀中葉開始遭到強勢海權國家欺壓、侵略以來，歷經長期艱苦卓絕的民族復興奮鬥征程中標誌性的一步。

航母是現代海軍的利器

　　搭載噴氣飛機的大型航母和超級航母是現代海軍遠離海岸在非核戰況中最強大的攻守兼備的武器系統，不論是戰略攻勢或者戰略守勢。但是除了需要全面先進的工業技術之外，這些航母連同必要的護航與後勤艦船的建造和運行費用是非常高的。
　　二戰之後的航母在結構複雜性上遠遠超過之前的航母。新一代航母將原先設置在飛行甲板中央的升降機移到舷側再加上斜角甲板，如此只要各個子系統正常、氣象條件合格，航母可以同時起飛和回收艦載機。這樣就讓航母的作戰模式除了此前唯一的間歇批次循環模式，還增加了連續循環作戰模式，於是在指揮藝術和技術方面對於各級指揮者的要求更高。因為航母在大洋作戰的不可或缺地位，忌憚中華民族復興的美、歐先進國家對中國大陸長期封鎖在設計、建造、使用航母方面的關鍵知識和技術。

霸權國家千方百計的技術封鎖

　　回首二十餘年前，那時候中國大陸的財力和技術基礎看起來都不能支撐建造、擁有和使用至少三艘大型或超級航母，似乎最好是採取其他途徑建設第一島鏈以內攻守兼備的海軍。但是某些國家對於航母技術的封鎖仍是千方百計。
　　蘇聯瓦解之前建造的最新一級核動力航母烏里揚諾夫號(列寧原來的姓氏，列寧是化名)當時只完成約30%。蘇聯分家後，烏里揚諾夫號歸屬烏克蘭，但是俄羅斯、烏克蘭都沒錢繼續建造，於是負責建造該艦的尼古拉耶夫造船廠在1991年11月停止建造該艦。就在兩造爭執的時候，一家挪威造船公司上門下單訂購6艘大型商船，而且宣稱急著要。這些商船體型大到了只有未完成的烏里揚諾夫號所在的零號船塢能夠建造它們。船廠此時的煩惱是怎麼騰出這個船塢。

西方天方夜譚的騙局

　　「好運」再度降臨，一家美國廢鋼公司的副總裁親自到尼古拉耶夫船廠洽談並簽約以行情三倍的價格收購廢鋼。船廠大喜過望之下立即開始拆解烏里揚諾夫號。等到該艦拆解完畢，挪威公司宣稱市場變化，不需要那些商船了，於是賠了少量違約金。美國的廢鋼公司則是說，副總裁不懂行情，要麼賠一點違約金，要麼照行情收購廢鋼。
　　除了核動力的烏里揚諾夫號之外，烏克蘭還有一艘完成大約68%的常規動力航母瓦良格號，蘇聯海軍的分類是大型「載機巡洋艦」1。瓦良格號的建造工作也停止了，不僅如此，缺錢的造船廠還把已經安裝的蒸氣渦輪主機、各種管線、電子裝備等拆卸出售。要不了多久，瓦良格號就只剩下一個殼子和數以千計空空如也的艙室。

瓦良格號歷經千辛航抵天津

　　1998年3月，中國大陸的創律集團以2千萬美元得標購入瓦良格空殼。1999年7月，拖船牽引瓦良格空殼出海。土耳其此時得到「第三國提醒」，不要讓瓦良格空殼通過博斯普魯斯海峽、達達尼爾海峽。最後，中國大陸以3.6億美元經濟援助、開放大陸民眾赴土耳其遊覽等條件在2001年8月獲得土國同意瓦良格空殼通過海峽，但是土國仍設定包括事先繳納10億美元保證金等非常嚴苛的通航條件。瓦良格空殼總計拖曳航行123天、航程15,200浬，於2002年3月4日抵達天津。

修改設計建成遼寧號

　　瓦良格空殼閒置3年後，在2005年4月26日進入大連造船廠的亁船塢，廠方開始依照修改設計重新建造的歷程。修改新建的航母在2012年9月25日正式加入中國大陸海軍，而且改名「遼寧號」。瓦良格號是蘇聯式的設計，航母本身具備頗為強大的反艦武裝，在其前部安裝了12枚SS-N-19遠程反艦飛彈發射裝置。在改造期間，前述裝置被取消，而且將其佔用的空間改為其他用途。

遼寧號基本數據

　　遼寧號的尺度諸元目前沒有官方數據，但是大致可以參考瓦良格號的數據：全長304.5公尺、水線270公尺、飛行甲板最寬75公尺、水線最寬38公尺、吃水10.5公尺、標準排水量4.7萬公噸、滿載6萬公噸、18節續航力7000浬、自持力45天、航空燃料2500公噸。

遼寧號空防能力

　　遼寧號的對空搜索雷達改為中國大陸自主知識產權的有源相控陣雷達。遼寧號艦艉左、右側各1座1130近迫防禦系統、1套18聯裝的紅旗-10，左舷1座1130近防砲。1130近防砲基本由11根30毫米機關炮炮管構成，接受雷達、可見光、紅外感測器信號自動控制，每根炮管每分鐘理論最大射速1000發，最大有效射程在2000到3000公尺之間。紅旗-10最低接戰高度約水面上方1.5公尺，最短接戰距離500公尺，最大有效射程約9000公尺。

遼寧號艦能力

　　遼寧號艦載航空隊的構成大概是24架殲-15多用途戰機、4架直-18J預警直升機、6架直-18F反潛直升機，2架直-9C搜救直升機。遼寧號服役之後長期擔任訓練任務，培養艦載機飛行員、航母編隊各級指揮人員、探索戰法等事項。在低光照條件起飛和著艦方面，2013年11月26日已有網路照片顯示在太陽剛落入水平線以下的時候，遼寧號飛行甲板點亮跑道燈進行起飛和著艦。合理推測，幾年以來應該已經有一些飛行員能夠在完全黑夜進行起降操作。美國航母艦載機聯隊其實也只有大約一半的飛行員能夠夜間起降。此外，遼寧號的母港在山東省青島市的後小口子村，不是臺灣某「專家」說的「山東的青島的大連」，大連是遼寧省的城市。
　　遼寧號目前的護航艦只知中防空能力最強的是052D驅逐艦。中國大陸正在建造據說稱為055型的萬噸級新式驅逐艦，其防空能力可能是052D的兩倍以上。

百年夢想成真

　　最遲從19世紀初期開始，中華民族造不出和先進海軍強國同類的主力艦。抗戰初期，日本1艘長門號戰鬥艦的噸位就近等於中國海軍全部噸位，更別說中國海軍都是當時的現代化巡洋艦以下的艦艇。中途島海戰之後到今天，海軍強國的主力鑑是航母這個類別。遼寧號航母的修改建造是中國大陸實踐和驗證航母設計和建造知識與技術的過程。這是中華民族幾百年來第一次自己建造出現代海軍強國主力艦別的軍艦！
　　假如臺海發生戰事，中國大陸的航母艦載機參與直接打擊臺灣地區目標的可能性極低。遼寧號編隊進入太平洋的意義是標誌中華民族的海權正在快速追趕上來，霸權國家再也不能因為中華民族缺了強國海軍必要的主力艦，於是霸權國家片面耀武揚威、叫囂。

未來001和002航母

　　目前在大連造船廠快要下水的001A型航母仍然採取和遼寧號相同的滑躍起飛佈局，但是艦島與遼寧號相比明顯縮小，這樣可以在甲板擺放更多飛機，有助於更快速放飛更多的戰機。另外，001A的內部應該也有改進，只是一般人從外表不容易看出來。至於據說在上海已經開工一年多的002號航母，推測其滿載排水量大約8萬噸，而且必定具備彈射裝置，只是還不確定是蒸汽彈射還是電磁彈射。不論如何，002之後的航母很可能是電磁彈射，這和美國最先進的福特號航母是同一個類別的彈射。中華民族未來自力建造的航母將會越來越強。

蘇聯解體後，庫涅茲佐夫元帥號被俄羅斯拖走，而瓦良格號，俄羅斯要烏克蘭完工後才付錢，不過烏克蘭沒有錢，要俄羅斯先付錢，最後要當廢鐵賣給澳門商人，之後才轉入大陸手上耶。 不過大陸續建及保養比俄羅斯好耶，俄航母到敘利亞時拖著大黑煙耶。 大陸第一艘自行建造的航母都是以遼寧號為樣本，仍然是滑躍起飛，第二艘才是彈射起飛的耶。

後來蘇聯放棄，拆除裝備後以廢鐵出售，共匪以賭船名譽購得此船，大事改建，就成了遼寧號。
遼寧號是蘇聯放棄的瓦良格號，所以放棄就是不好用，共匪卻大喜所望，高價取得。
遼寧號能不能打戰還不知道，目前是訓練用艦艇！

中共的"遼寧號"待解的問題還很多,

比如說,跑道不夠長,"掛彈"後的戰鬥機起降,"卡卡的",非常危險!

比日本的"出雲號"(搭配垂直升降的 F-35 戰機),還差一截!

你有資格來發問這種問題.?
弄清楚了之後再發砲也不遲.為什麼深綠的人物.總是喜歡亂開砲????
笨就是笨了.為什麼一直想裝聰明???就像蔡英文一樣.