飛機的冷氣系統和家用冷氣一樣嗎？

飛機的空調系統不同於家用空調
小飛機的空調冷風基本上是直接把外部氣體直接引進到機艙內。因為隨著高度增加，外部氣溫降低，引進的外界空氣可以直接用作冷氣。進氣管包裹著廢氣管，用發動機的廢氣加熱引進的外部空氣後再送入機艙內。優點是省油易維修，缺點就是如果廢氣管如果有破損的話就直接把廢氣一起送入了機艙了啊！廢氣裡最可怕的是燃燒不充分的一氧化碳，無色無味，不知不覺就會讓人缺氧，然後飛行員在難以察覺的情況下就失去意識了。
大飛機的空調系統就比較複雜了，因為高空空氣低氧低氧，不可能直接送到機艙內，直接送進去就是全機乘員先缺氧暈倒再凍成冰棍的節奏。所以引進的冷空氣加壓後需要再用引擎的熱量加溫。但是加溫後的空氣也不能直接送到機艙內，引擎溫度一千多度，加熱後的空氣也有幾百度，直接送到機艙內的話就是把飛機變成個空中烤鴨爐。所以加熱後的空氣還要進行降溫處理，用冷卻系統降降溫再混點外界冷空氣，然後送到機艙內。就是一個外界空氣先加溫再降溫最後供給機艙的過程。