鐵路的軌距大概有分多少種？

鐵路的軌距有很多種，但總體分為三類，即窄軌（軌距小於1435mm）、標準軌（1435mm）、寬軌（軌距大於1435mm），眾所周知，中國大陸絕大部分鐵路用的是標準軌，但中國的陸上鄰國中，與中國一樣，以標準軌鐵路為主的，僅有朝鮮一國，而能與中國以標準軌相連接的，僅朝鮮、越南兩國。但越南的準軌鐵路只有400多公里，雖然中國廣西憑祥站到越南河內嘉林站是準窄套軌鐵路，但旅客需要在距越南境內離中越邊境4.5公里的同登站換乘越南鐵路的客車。
蒙古國和俄羅斯的鐵路與中國鐵路向連接，則採取“套軌”的方式。
1、3軌形成準軌，2、4軌形成寬軌（1520mm）。但這種“套軌”里程一般很短，只連接兩國的口岸站，如果一國的車廂要進入另一方的鐵路系統長途運行的話，就要採取“換輪”的方式。但這種“套軌”里程一般很短，只連接兩國的口岸站，如果一國的車廂要進入另一方的鐵路系統長途運行的話，就要採取“換輪”的方式。調車機將車列推入換輪庫，提起車廂，推出轉向架，推入另一種軌距的轉向架，放下車廂。中國與俄羅斯、蒙古國、中亞各國的鐵路口岸，均建有這種換輪庫，保證了各國間鐵路的暢通。