YAMAHA機車有多少款什麼比較好7pk!？

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最出名的當屬R1，排量998，採用當今頂尖的十字曲軸技術（YAMAHA專利），也是唯一把這項專業賽場上的技術運用到量產機車車上的廠家。其穩定性、操控性和加速性，在同級別（1000級）的車中堪稱獨霸天下，甚至比起一些1200、1300級的機車都要好。
R1之下，是R6，排量598，作為600級別的仿賽，R6融合當今機車領域最尖端的科技（但沒有十字曲軸技術），在彎道方面的優勢比本田CBR600要明顯一些，而且外形漂亮，最值得一提的是其後期加速能力很爆。
其次巡航類：YAMAHA最出名的巡航（太子）機車當屬皇家之星，排量1300，分普通版、豪華版和豪華旅行版，其中豪華旅行版是針對本田的ST1300推出的，採用三廂設計，帶前後座通話系統、電熱把手、電動風擋、定速巡航、電子製動、ABS等高科技技術，據說旅行版中有一款是採用軸傳動，也就是說可以倒車，但不知道真假。
最後說說街車類，街車類可說的就多了，最具代表性的就是VMAX1700，排量1679，也就是通常說的大魔鬼，不知道你看沒看過靈魂戰車2，裡面凱奇騎的那款就是大魔鬼。它還有個外號叫極低野牛，如果你沒有慨念，那麼我給你一組數據對比，一般的四橋載重車（可以拉三十多噸那種），大約就是在300~450匹馬力之間，那麼大魔鬼的馬力是多少呢？是200，一輛摩托車擁有200匹馬力，而它的扭力更是達到了恐怖的17KG-m，當然，這些數據不是說明它能跑多快，而是說明它的力量有多大，堪稱街車界的超級魔神，當然，這車融合的高科技，比如電子油門、可變進氣技術、油壓逆滑式極力子、軸傳動、排氣回壓可變閥門等等等等，也多得讓人眼花繚亂，不過數十萬的售價也足以嚇退絕大多數愛好者。
另外雅馬哈的經典街車，如XJR400，FZ-6N、FZ-1N等等，就不具體說了。

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