請問一下,我的車在待速的時候儀表板的水溫會亮起,檢查副水箱裡的水都是正常,風扇也會轉動,當開動的時候就會熄滅,怠速時就會亮起而且冷氣也不會冷了。請問這是哪個東西壞掉了呢?謝謝?
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該注意一下是否節溫器動作異常,導致開度不足,怠速時就會散熱不良,你可以注意水箱是不是只有一半是熱的,風扇出來的風不太熱,如果是的話那就是循環不足。現在的車都有電腦在控制,不能夠頭痛醫頭腳痛醫腳的修車了,如果水箱水溫過高行車電腦會將冷氣壓縮機停機,讓水箱冷卻好一點,所以冷氣不涼可能是水溫過高壓縮機被切掉了。
現在的車都已經搭配行車電腦來運作,如果維修技師不進修的話很快就跟不上車子變化的進度,到時修半天還抓不出毛病,用機械化的思維來推測電腦化車輛的故障原因會怎麼看都不對勁
可能是你的水箱散熱片灰塵太多 也可能是被噴漆噴到散熱片 降低熱交換能力 可能要用高壓水柱清洗
檢查電瓶的電壓是否正常 風扇馬達的感溫器是否鬆脫 接觸不良 自動控制溫度的機制有問題
風扇馬達可能老舊 轉速太慢 你的引擎空間可能有異物的東西卡住阻礙氣流通過導致引擎溫度升高
水幫浦的皮帶是否磨損鬆脫
你的冷氣冷媒不足 壓縮機潤滑油不足 導致怠速時引擎負載過重消耗動力太大造成引擎溫度升高
水温表左待速時有沒有上升?
注意水泵,可能有水葉損壞.
冷氣方面,可能是傳動皮帶.
總結是皮帶鬆弛,令水泵又冷氣壓缩泵工作不正常(待速/低轉數時)
參考: 本人是機械愛好者,機電有問題,會知道成因,再通知修理中心,做重點維修.
如果有時間及工具,一般可自行修理.
怠速水溫異常亮起開動後就熄滅
這位車主在這提醒 檢查水箱請不要看副水箱 一律檢查主水箱(冷車時)副水箱主要是當主水箱壓力高時會推動針閥將水排入到副水箱儲存或冷卻這叫熱脹冷縮原理 在冷車時察看煮水箱水是否滿的位子(就是滿口位)如果發現主水箱的水有少就要注意 水套或水箱有破洞 嚴重點傷到汽缸床墊片密封失效引擎可能要大修了表示水跑進去了
檢查水箱都是正常位子那可能是水溫表的燈可能線路有問題還要去車廠在深入調查
冷氣不冷 可能表示冷氣高底壓管理面的有水分通常去修理廠修冷氣只要管路都沒問題就直接抽真空重新灌入冷媒達到冷氣出口溫度的表準值即可 因為冷氣來講是不容易壞的基本上從買新車直到這台車開了10 20年之後到報廢為止冷氣都還不會壞 會壞多辦冷氣不良重慣就好或者壓縮機損壞而已只要不要撞車就好
參考: 本身汽車科專科出來 有在外修理廠工作經驗5年
收錄日期: 2021-04-30 16:02:37
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20150926224138AAnebvf
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