Power Mosfet 選用問題 (負載為馬達)

你沒說有多少顆FET , 如只得一顆，當然燒硬，你可以並聯5顆FET , 就有500W , 將所有S及D腳並聯，G腳串一枚電阻再接在一起，要加散熱片，但不需絕緣。

2015-06-09 19:16:42 補充：
看看這裡http://trebor69.tripod.com/speedcnt.html

馬達為DC12V、20A，正常負載時的電流，還是馬達起動時的電流？那起動瞬間最大電流？

理想PWM的MOS只會有兩種狀態，截止(off)或飽和導通(on)，截止時MOS沒電流不發熱，MOS飽和導通它有22毫歐姆 ( 22mΩ* 20A^2 =9W)，MOS內部功率約9W是需要散熱，相當一般40W音響B類功率放大的散熱片

這是理想狀態上實際MOS的閘極和有電容性，輸入PWM脈波電壓上升及下降會有積分延滯現象，PWM換切延滯MOS會有半導通狀態，半導通延滯時間增加會讓MOS效率差較易熱，

2015-05-31 12:51:30 補充：
補充一下

一般傳統的直流馬達，起動的瞬間電流和空載電流相差十倍以上，假設20A是馬達正常負載電流，起動瞬間最大電流一定超過百安培以上，馬達負載常會有變化，馬達重載時電流可能20A~100A變化，電流會很大發熱，不是一顆IRFZ44N及簡單的小散熱片能承受

2015-05-31 13:30:56 補充：
MOS燒毀時有很燙嗎？ 22mΩ* 20A^2 =9W ，20A時MOS內部功率約9W也是需要很大散熱片，還有555驅動電壓要足夠讓MOS能完全導通22mΩ ，

2015-05-31 14:08:30 補充：
你還是沒講清楚，馬達的起動瞬間最大電流是多少？馬達重載的電流會不會超出IRFZ44N承受範圍，假如你的線路有過載限流保護IRFZ44N也沒關係，限流保護IRFZ44N也不會燒毀，或是想用超大電流多顆的MOS跟它硬碰硬，燒保險絲也不會燒MOS

2015-05-31 15:39:29 補充：
瞬間啟動電流，用甌姆表量直流馬達的電阻值，這個電阻值就是馬達完全不轉的負載電阻(馬達不轉沒反電動勢電壓)， 求12V電壓的這電阻值的電流值，就是啟動及重載可能會出現的電流，

2015-05-31 15:50:26 補充：
補充一下

假如任何情況都不會超過20A ， 你現在的散熱片也是不夠會引起燒毀，

2015-06-03 10:51:57 補充：
所以這棵FET根本就不適合加到20A，負載200多瓦

其實解決方式是有多種，MOS輸出經過一個高頻電感(馬達雖然是電感性的負載因為是矽鋼片高頻感抗不佳)，當MOS導通這幾微秒瞬間產生電感抗，高頻電感會讓最大電流延後到導通時產生，MOS內部20A負載200多瓦不會出現，最大電流只要MOS完全導通時出現，只有22mΩ* 20A^2 =9W ，不過還是搞清楚馬達起動電流，才能決定用幾棵和那種MOS晶體，

請問555需要什麼Feedback和電流檢測保護呢？
我的功能就是利用PWM輸出直流脈波讓馬達調速而已

我有在負載後端加了10A的蕭特基二極體，所以電感性造成的突波應該也解決了

我散熱片用的是比TO220大點的，寬約30mm

IRFZ44N的Id 可達 49安培....

555沒Feedback只有duty cycle 輸出，也沒current sensing保護？.

請問....裝了什麼樣的散熱片？

2015-05-30 22:18:52 補充：
參考網路電路請注意保護措施，沒加過載保護就是失敗的參考電路！

2015-05-31 13:22:51 補充：
>>我的功能就是利用PWM輸出直流脈波讓馬達調速而已
如果馬達卡死甚至重載不轉呢？
或者輸出端短路呢？
MOS一定死

2015-05-31 13:27:10 補充：
Feedback是為了讓轉速穩定，假設50%等於轉速一半，
那加了重載轉速變慢了你該如何知道？

2015-06-03 08:21:16 補充：
如果版主只是學校專題交差？
就照煙火大大所言：多並聯幾顆功率晶體、做好 Heatsink....

如果是公司的專案....= ="
建議做好限流保護。有專用的IC可用，用555太粗俗了！

2015-06-03 08:23:24 補充：
此外，馬達電源供應部分並聯一顆突波吸收器 / 變阻器，規格14V,
容量與時間越大越好。

2015-06-09 20:23:41 補充：
限流電組才是關鍵！
電阻用1歐姆，但是...電阻耐功率需150W以上！

應該是 PD 太小了，90% 時馬達負戴都超過200watt，並幾只把功率加大，也必须加散熱器可解法，跟本週之星大大意見一致。

2015-05-31 09:58:22 補充：
反過來說，設計時，全導通須讓 Power MOSFET 輸出給直流馬達可以正常運作才是合標，是吧。
前面甚麼佔空比，甚麼頻率都只是控速手段，最後馬達得到的是向下的電壓電流變化。
首先要讓馬達通過 MOSFET 全功率正常運作。方法只有增加 MOSFET 的功率和加強散熱。

2015-05-31 10:41:31 補充：
查該管 IRFZ44N 在 dc12V 時全通電流承載是 8A。
開關狀態，在 dc12V 時，1ms 電流承載是 30A。
開關狀態，在 dc12V 時，100us 電流承載是 100A。
我覺得乾趣用開關式電源，通過調壓後，改變直流電壓，驅動馬達轉速來得比較實際。

2015-05-31 17:58:31 補充：
Data 第三頁的 Fig3，也就看到提供的参巧電流值。
補充:
1. 就是先讓馬達全速可以正常運轉。
2. 再設回授控制最高佔空比，防過載，還雖在馬達停轉時加入短路電路，免得馬達負重後反轉。
小小意見。

2015-05-31 19:27:14 補充：
我看的 pdf 是飛利蒲，共9頁，第三頁，圖三為「最大安全工作區圖」。

2015-05-31 19:54:51 補充：
看懂就好，所以並聯幾只是可行的。這樣胞和降壓更少。