當有狀況發生時，操作員須在最短時間內，找出錯誤的所在及原因， 迅速加以排除，因此顯示器與控制器的設計就顯得非常重要。顯示裝置通常分為靜態顯示與動態顯示二種，而人因工程在視覺靜態顯示部分常採用的設計，係以能見度、可區辨符碼的屬性、及能了解其意義為準則。例如，航空器的飛行紀錄器即俗稱的黑盒子，其外表顏色卻是橙紅色
航空史上裝設聲音紀錄器的構想最早始於1954年，當時飛機內所有的電子儀器都是放置在大小、形狀都統一的黑色方盒。自1965年後航空局決定將「黑盒子」改漆成亮紅色或橙色以便於搜救人員的尋找，所以之後全世界的每一家航空公司都改用橘色的飛行紀錄器，但仍以「黑盒子」(Black Box)稱之。
當有狀況發生時
2015-04-08 8:51 pm
回答 (2)
2015-04-11 3:05 am
✔ 最佳答案
黑盒就是飛行記錄儀，會錄下駕駛艙錄音和操作記錄，事故後，調查人員多會追查黑盒下落
2015-04-08 9:12 pm
當有狀況發生時，操作員須在最短時間內，找出錯誤的所在及原因， 迅速加以排除，因此顯示器與控制器的設計就顯得非常重要。顯示裝置通常分為靜態顯示與動態顯示二種，而人因工程在視覺靜態顯示部分常採用的設計，係以能見度、可區辨符碼的屬性、及能了解其意義為準則。例如，航空器的飛行紀錄器即俗稱的黑盒子，其外表顏色卻是橙紅色
航空史上裝設聲音紀錄器的構想最早始於1954年，當時飛機內所有的電子儀器都是放置在大小、形狀都統一的黑色方盒。自1965年後航空局決定將「黑盒子」改漆成亮紅色或橙色以便於搜救人員的尋找，所以之後全世界的每一家航空公司都改用橘色的飛行紀錄器，但仍以「黑盒子」(Black Box)稱之。
航空史上裝設聲音紀錄器的構想最早始於1954年，當時飛機內所有的電子儀器都是放置在大小、形狀都統一的黑色方盒。自1965年後航空局決定將「黑盒子」改漆成亮紅色或橙色以便於搜救人員的尋找，所以之後全世界的每一家航空公司都改用橘色的飛行紀錄器，但仍以「黑盒子」(Black Box)稱之。
收錄日期: 2021-04-15 18:58:03
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https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20150408000051KK00047