turbojet 引擎

例子：
Turbofan
J79 (F4 幽靈II) 13.5 : 1
ATAR (幻影III) 5.2 : 1
R-25 (米格21) 9.5 : 1
WP-13 (殲-7) 8.9:1

Turbojet
F100 (F15) 25:1
F110 (F16) 30:1
Pegasus (鷂式) 16.3 : 1
AL-31 (Su-27) 23 : 1
RD33 (米格29) 21:1

一般來說，戰機turbojet 壓縮段最高為10-15，近代的turbofan 則達20-30。較舊戰機用turbojet，尤其是壓縮、燃燒技術仍未成熟，所以壓縮比 (compression ratio) 較低。缺點為出力低和極度嘈吵。

又會發現近代戰機turbofan 壓縮比較客機引擎的低。壓縮比越高，效率越好，固此客機壓縮比定於40-50以上。但戰機講求爆發力和緊急加速，20-30的壓縮比能提供更大的噴流，使出力最大和爆發力最好。