✔ 最佳答案
波檔就是汽車對應引擎轉數及尾牙(尾轆)之比例。波檔愈低、引擎及尾牙轉數比例愈大;波檔愈高、引擎及尾牙轉數比例愈接近(原則上不會1:1)。
棍波(即是手動波)---原因是波箱設計,是由一支鐵棍推動各個不同比例的齒輪食入減速齒輪中,形成不同齒比的波檔。輕型車輛一般只有4-5個波檔、重型貨車可達24個波檔。
棍波之好處,是司機可以因應實況,而任意選用那個波檔,可有效運用引擎的輸出。缺點是司機要求體力技巧都高、手腳並用。
自動波---是汽車會因應車速而自動轉換波檔;司機只須加油或踏剎車就可,無須理會波檔如何。自動波一般為4前速波檔,但亦有3前速(小型車及巴士)、及5前速(跑車)、超級跑車可能有6前速。
自動波之好處,當然是可大幅減輕司機的負擔及壓力。缺點是消耗較多燃料。
貨車用棍波,因為有需要2波、或3波起步;自動波卻只能從1波起步、逐步跳上。
以前柴油引擎才必定使用棍波;
現在石油氣的及電動的,大多已使用自動波。
上邊講左......
現時很多輕型貨車(3噸以下)都有選用自動波,因為容易駕駛、又舒服;但中、重型貨車可就沒有了,原因是無法任意選用波檔。