新機車 發動問題

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基本上新車不會有甚麼問題 , 天氣冷容易造成油路凝結, 所以才會熄火後就變得好發。

可能是你加的機油不符合你在跑的路段

可以試試看號數5W50的機油

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你好,就你機車所描述的問題,應該是機油太濃稠造成居多<原廠專用油可能太濃稠+上冬天.氣溫較低要發車暖引擎就會比較不好發動>...是正常的


我是騎3代勁戰,車也剛牽大概1個月多,也是跟你機車一樣情形,本以為是原廠瑕疵<汽油幫浦掛掉還是原廠電瓶.電壓不足>


後來去檢修都正常,是原廠專用機油較濃稠,造成冬天冷發車較難發動,後來換番數比較低的機油就比較不會


還有新車在保固期內盡量不要去亂換別廠牌機油<建議還是用原廠推薦機油>,以免如果在保固期間發生一些車輛問題時,會容易影響到車輛的保固權利



車輛如果沒有每天使用,至少一個禮拜發動一次<1-3分鐘>就可以,超過半個月<含以上>可以把電瓶拔除,以免電瓶沒電發動不了車輛

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冷車的時候
引擎溫度低供油的效果不好
這時要搭配開啟阻風門
或是噴射車種會自動調整供油混合比

當你熱車後
因為達到工作溫度
供油的汽化或霧化效果會比較好
所以會比較容易發動

至於有人提供你換機油番號
其實不用太在意
那只是潤滑溫度而已
除非你是住在會下雪的地方
不然一般20-40番號的機油已經夠用

機油主要是影響潤滑
除了潤滑也影響你引擎拉轉速的速度
對引擎發動佔的因素沒有很大
除非你在很溫度極端的地區用錯了機油
一般店家也不會笨到去進不適合當地天氣溫度的機油

.

問題：小弟牽的是VJR110 USB版
第一天牽回家時還沒有什麼問題 隔天跑去山上朋友家時(可能因為山上較冷)

回答：

你到底有沒有考上駕駛執照呀？？？？？我很懷疑呦

汽車、摩托車的車主一購買新車，『車主手冊』上面有寫，新車的引擎有『磨合期』，請勿『操』『磨合期的新車』去山上，哪會傷新車的引擎

新車的引擎『磨合期』過了之後，新車的車主一換引擎的機油，新車車主的你，會看到機油裡面有金屬粉末，哪就是『磨合期的新車的引擎汽缸和活塞所脫落的金屬粉末』


新車車主的你，要『操』新車遊山玩水跑長途，新車車主的你，請耐心等待新車引擎的『磨合期』過了之後，才『操』新車





















問題：要回程時不知怎麼回事 發第一下 發不起來(馬達有轉 但沒發起來) 第2~3下 才發的動
至今 車子牽來3個禮拜左右
動車的時間相隔大概1~3天之後才會在騎(意思就是禮拜一騎完 要過好幾天之後才會再去騎他)
中間的時間也就放著 家人也不會碰

之後要騎時 每次發動 都是第一下發不起來 第2~3下才發的起來
但是發起來後 手動熄火後 就變得很好發
請問這是什麼原因?

回答：

你新摩托車的全自動『阻風門』可能卡住，可能故障

你把你新摩托車拿到3個禮拜之前賣你的店家看看




新摩托車有『保固期』（『車主手冊』上面有寫）所有的維修材料和工錢，100％免費（『車主手冊』上面有寫）

倘若，3個禮拜之前賣你的店家師傅屢屢沒辦法修理你新摩托車，你新摩托車總是 修理 故障 修理 故障 修理 故障 修理 故障

你直接打VJR110 USB 原廠公司電話，叫原廠 換1台新摩托車給你（『車主手冊』上面有寫）


.

要換好機油5W40低溫的 ,發動時要加點油

2015-01-29 07:00:12 補充：
發動錢用吹風機烤熱引擎,因而變好發動就是機油要換低溫型,如還一樣就考慮其他因素