光陽G4電發的問題

大燈沒辦法亮已經表示電瓶電壓已經不足.臆測你晚上騎機車的時間應該會比白天多.對嗎??因為電瓶回充不足而機車要發動的剎那所需要的電流是最大的因此會不好發動.另一種可能是電路有破裂造成短路而持續放電導致電量不足.這種情況就比較麻煩需要檢查所有線路費時費工!!

之前我有騎過g3有碰過跟你所形容的問題一樣,剛開始偶而發生,漸漸的會越來越嚴重,電瓶,啟動盤,cdi.....(一開始都是這些零件老化更換就好了) 檢查過前幾項零件都沒問題的話,不妨自己找個較空閒的時間把機車坐椅與置物箱拆卸下來,你可以看到在機車骨架上有一些線路,連接著一個小小的一顆ready(繼電器)檢查繼電器與點火線圈連接線路或接點有無鬆脫，或零件有問題，以前我有壞過這一項零件也困擾很久，有過電繼電器會發出　達．達．達.....的聲音表示正常作動，建議你自己用電表量測確認作動是否正常,以前我也是碰過這零件壞掉卻還是會發出正常跳電的聲音,我想g3跟g4零件因該都相差不多,我碰過的一些故障維修經驗你不妨參考參考看看,真正的找出問題原因,盡量減少白花一些錢,去更換一些與問題不相干的機車零件........

先試簡單:把電瓶接頭拆開弄乾淨:可發動時用電表量幾福特?滋滋滋時再用電表量福特?

2015-01-26 09:32:29 補充：
初步斷是電瓶沒電要更換,以上妳沒全部照做,如有電表測出數值就更肯定,還可用另台正常機車電瓶拆到你這台機車接電瓶,如可發就去買新電瓶更換就解決

2015-01-27 07:09:19 補充：
參考G4原廠電瓶型號到專賣電池買自己裝,進量不要弄原廠以外的加裝,以免生出更多問題

這車況以前也有經歷過 不過 我是按起動鈕完全無反應與異音 時好時壞 發動沒問題 電壓也都正常 前板線阻作些檢測無異常 最後推斷是主線路某處破損造成點火接觸不良 之後是更換主線路而排除 使用十年多 里程十六萬多公里也差不多

CDI-會在行進間 完全無動力熄火 無法電發甚至踩發
啟動馬達-無法電發 兩邊煞車拉桿按壓尾燈有一邊無亮起
電瓶電壓不足-騎乘速度不明顯 電發不穩定 不清楚使用年限 不予置評
化油器與火星塞 這也無法斷定 因為沒有任何資料
只能請車行作些電系檢測 確定問題主因 避免多花費不必要的費用

2015-01-24 10:39:09 補充：
閃爍燈是左右閃動 與你所說的汽車警示燈 那是駐車燈/警示燈完全不一樣的 也不知道你說的是哪一種 最簡單回復原廠配置 特別是原廠電系只有單向半波 燈系沒有LED化的狀況
大燈有可能燈泡燒毀 也需要檢測確定

2015-01-24 14:48:00 補充：
閃爍器也可以自行拆裝 只要會拆馬桶 因為只是公母對接而已
任何改裝電系都會影響 只是多或少的差別
以前也有裝過 但因為安全問題 不得不拆掉
先檢測電系問題 開電門/怠速/加速回充 參數各是多少
避免店家說要更換零件 卻不是問題主因
電發如果一邊無法作動 試著兩邊煞車拉桿一起壓
我覺得可以試著更換店家試試 特別是電系的部分 但點火的狀況也可以試著檢查

2015-01-25 21:16:55 補充：
啟動馬達如果是碳刷磨耗造成故障 可以維修但還要找零件 大多是直接更換 如需更換可以使用其它士林電機或者其它的 都比原廠來的便宜並耐用 也有提供保固

CDI異常可以暫時先拍拍或拆裝一下 啟動馬達原本只是單純問題 不敲沒事 敲了沒人保證 可別頭痛醫腳 如同有些車行 濾清用清的 不是直接更換

電瓶接頭 如果是使用的電瓶電解液溢出造成的 還是更換較好 可以到電瓶店購買 便宜一半以上 有對應車款使用

充電以最低電壓充 不然 電路板直接掛點

2015-01-27 09:38:15 補充：
電瓶型號沒錯如果是GS的則是GTX7A-BS
九號電池體積上裝不下 空間不足
原廠大燈以前也裝過12V/18W的黃金燈泡甚至超白光 因為反射面設計 溢光嚴重
最主要你電系(單向半波)沒變 燈系就別上高瓦 做LED化是可以降低發電負擔
電瓶我自己是使用RCE碳酸離鐵電池 已使用兩年多 今年是第三年

另外 當然是自行更換與購買是最好的 價格便宜一半左右 一般更換要再靜置一段時間 通常車行因為趕時間就會忽略 反而降低電瓶壽命一開始就被刪減 原廠記得是一千以上 如果到電池店家買差價2~3倍

先把閃燈拆掉..比較好判斷...