現在這麼進步了 應該都有通了吧? 如果都可搭，它的系統到底怎麼區分你是搭哪種的車別? 有些班次時間都差不多，真的不會出錯扣錯錢嗎?(假如提早進去月台等，晚出去月臺，它到底是扣哪個
如果連假車潮人多，大部分的人都會先訂票 取代卡片嗎? 因為沒位子坐
客運的話還有哪家公司無法使用一卡?怎麼使用上下車 不懂(問司機
公車 上下車付錢使用方式?(問司機
麻煩卡片達人以上這些問題 謝謝，越來越科技化了都不懂..
更新1:
回復一下 所以搭自強也是用區間的錢算 這麼好康 ，這樣還會有人想去人工售票購買嗎XD ，價錢差很多呢，另外剛去卡通官網看 他寫均可搭乘。南部、北部兩區段 。進出站不可跨區段使用一卡通。 這句是什麼意思 可舉例一下? 不好意思
更新2:
持用一卡通於上述區段內乘車，可搭乘區間、復興、莒光、一般自強在內的所有列車（除普悠瑪號、太魯閣號、觀光列車、團體列車及臺鐵指定列車外）均可搭乘。 計費方式 1. 普卡、學生卡、高雄市仁愛卡以區間車全票票價9折計收。 難道是我目盲嗎，今天再問同事說官網有寫可以搭自強那些，票價都以區間九折算，他說不是 這樣會虧死，是我搞錯意思還是? 只要針對回覆我補充的就好 謝謝 暈~
更新3:
那我懂了，應該一堆人也都不清楚吧， 就算九折取消，感覺台鐵還是一樣虧慘@@，自強跟區間價錢差這麼多，都用一卡通省超多
