更新1:
不要開玩笑，這是裂口，不是裂縫，我有咬文嚼字，是裂縫，列車一早停駛，人人嘈到拆天。
更新2:
裂口是人造的，例如冷縮熱漲用的虛位，但裂縫是上天造的，此口比縫大，大到地鐵站都會震，絕不尋常。
有關路軌裂口問題.....................?
2014-09-06 5:37 pm
九龍灣站兩邊月台路軌都有不尋常Z形長裂口，列車經過時發出巨震，連下層天花都會搖擺，有冇大大知道此裂口何故在月台路軌，而不在其他地方，不竟九龍灣站已三十多年，建築物強度可應付嗎﹖
回答 (2)
2014-09-06 7:13 pm
✔ 最佳答案
金屬老化,再加上熱力澎脹,建築物要視孚年期,結構,一樣抵受不了,時間問題吧!
2014-09-06 6:10 pm
由於路軌長年累月經列車高速駛過,引致金屬疲勞產生裂鏠.
故此當裂逢位置再與駛過列車車轆不正常磨擦就會發出巨震及燥音.
祇要更換裂逢的一段路軌就可以了~~~
路軌結構與建築物結構無關,可以請放心 ^^
....
2014-09-06 11:38:02 補充：
口可以可大可小~~~
縫都可以可大可小 ^^
金屬疲勞可以慢慢浮現,但亦可突發出現 ~o^
一般港鐵會賴係突生性,
唔通會認自己定期測檢不力咩......
故此當裂逢位置再與駛過列車車轆不正常磨擦就會發出巨震及燥音.
祇要更換裂逢的一段路軌就可以了~~~
路軌結構與建築物結構無關,可以請放心 ^^
....
2014-09-06 11:38:02 補充：
口可以可大可小~~~
縫都可以可大可小 ^^
金屬疲勞可以慢慢浮現,但亦可突發出現 ~o^
一般港鐵會賴係突生性,
唔通會認自己定期測檢不力咩......
收錄日期: 2021-04-26 14:21:23
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