出國用的行李箱是誰發明的???

我們現在所使用的旅行箱其實是不斷的改良而成的，旅行箱的歷史可以回溯到18世紀的馬車時代，那時的人們長期旅行主要是依靠馬車代步，旅行箱是放置在馬車頂部，如何確保行李箱結實耐用，而且可以塞入更多物品，同時還能被快速固定在馬車頂部的行李架上，這不僅是一門手藝，甚至是一門藝術，所以這時候的旅行箱是非常笨重的實木圓頂的旅行箱，至於是誰發明的已不可考。

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實木圓頂的旅行箱

一直到了法國國王拿破侖三世的時候，受到工業革命的影響與法國版圖的擴張，使得乘火車旅遊成為法國貴族的最佳愛好。因為拿破崙三世已經建立法蘭西第二帝國，大舉發展資本主義，民眾開始熱衷於消費。在那個時代，貴婦們在準備出門旅遊時，由於日常穿著多是束腹內衣和蓬蓬裙，所以必須使用大型衣箱來裝盡這些大型的衣物。由於一趟旅程需花費許久的時間，並在當地待上數星期甚至數月。加上貴族度假需要參加晚宴、野餐、運動等活動，服飾配件更是多不勝數，而捆工就是負責行李衣物鋪展開、疊好、然後根據行李的多少設計箱包的尺寸，把東西放入其中，最後壓緊後封箱，將這些行李安全送到目的地，且非常講求專業的捆紮技術。

這時生長於法國東部一個鄉下的路易威登(Louis Vuitton)來到巴黎擔任捆工學徒，專門替貴族捆紮運送長途旅行的行李。路易斯登在其中學到包裝的竅門，漸成為享譽上流社會的佼佼者，並於1852年獲選為當年法國國王拿破侖三世的愛妻烏捷妮的專任捆工和御用皮革師，專為皇后整理行李，從此涉足上流社會。

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目前找到最古老的Louis Vuitton“Trianongrey”帆布行李箱

由於傳統的實木圓頂的旅行箱過於笨重，且不利於火車運輸時的行李堆疊，路易威登於1854年路易威登以自己名字創立公司，並且設計出適合火車旅行時可以重疊放置的平頂帆布旅行箱，路易威登所設計的旅行箱有許多創新的設計：
1.平蓋行李箱可以層層疊放在火車車廂內，讓體驗快速火車旅行的人可以攜帶更多的物品。

2.路易威登以輕盈卻極具韌性的白楊木製成箱框，使旅行箱大幅的減輕重量。

3.為了達到防水，路易威登採用一種油畫用的、名為Canvas的帆布物料，外加一層防水PVC。

4.旅行箱的內部有疊放收納格，到針對具體物品所做的極其專業的空間細分――可以將生活用品擺放得井井有條，讓旅行的路途變成如移動的家一樣便捷舒適。

根據身體部位的不同，LV旅行箱內劃分出了不同的空間區域：帽子放這兒，衣服那兒，手提袋放上面，鞋子在下面。這種依身體部位來劃分和組織箱內空間的方法也適用於整箱的功能設計。每個箱包都依某種專門功能而設計，結構間隔如掛衣架、抽屜、帽子格等各司其職，物件擺放井井有條，存取更加方便。

路易威登的設計廣受上流社會的喜愛，其主顧客都是名氣一時的皇室貴族，例如香奈兒夫人、印度皇后和法國總統。一時之間有口皆碑，這款旅行箱即是我們現在所使用的旅行皮箱雛型。





2014-06-16 19:49:21 補充：
航空業成為旅行箱發展的催化劑，以前的行李會由搬運工來負責裝卸運送，但是飛機場的建立，加大了搬運工運行李的難度，嚴格的安檢制度導致大多時候乘客必須攜帶自己的行李走很遠的路。伯納德·沙度的專利幫助大家解決了這一難題，他發明了輪式手提箱，旅行箱是上面有一條帶子，箱子底部有四個小輪子，使用者可以拉著帶子使箱子滑動。後來有一個名叫羅伯特·普拉斯的飛行員發明了一種滾輪旅行箱，並且在1991年獲得了專利權。這種旅行箱在後面有兩個輪子，而不是四個輪子都在底部，你橫著拖而不是豎著拖旅行箱，這樣拖起來更穩，並且他也沒用皮帶，而是把手。

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其實出國使用的大形行李箱究竟是何人所發明的這事根本就不可探究，就像想要得知究竟湯匙、叉子、筷子、碗等等餐具究竟是誰發明的也都不可探究一樣。