我的是TOYOTA CAMRY 2008冷氣左熱風右冷風

應該是冷媒不足或膨脹裝置阻塞。
上面兩個問題會導致冷氣的冷媒循環量不足，進入的汽車冷氣的蒸發器就會提早氣化→過熱，在前半段(右邊)還有冷媒可以吸熱製冷，後半段(左邊)就因為冷媒的氣化過熱無法發揮製冷效果了。
先別急著換壓縮機，朝冷媒不足或膨脹裝置阻塞去查一查。

>這家不錯 lｖ3３3。ｃC買幾次啦真的一樣
厱匏叞双

左熱右冷 你先檢查你循環開關 他是用班的 看看是不是切到中間了...
壓縮機跳掉 AC重開會開異常 表示你冷氣開關快壞了 或接觸不良爾已
怕是怕妳冷媒已經不夠了 要去補充和清洗管路~ 畢竟夏天到了 沒吹冷氣是受不了

跟我的08年CAMRY2.4G一模一樣的情形...(壓縮機快掛點了(建議更換)~風箱內漏)~光原廠DESO壓縮機就3萬多(全部用到好5萬多~原廠報價)~風箱有的沒的+貴死人的工資(因得拆"拉機棒")所以工資很貴~必須留廠3~4天~給外面修一定便宜很多~但是因工程浩大~怕零件組回去會有異音~畢竟外面修車場不是專門修理TOYOTA的...這點你要三思...CAMRY的壓縮機事變頻的~普通壓縮機是要啟動冷氣壓縮機才會啟動...但CAMRY的變頻壓縮機是你啟動引擎就跟著轉動了~所以壽命一定比普通的還要容易掛點~~還有一個重點千萬別換翻新的壓縮機~再故障率偏高....以上是我賣掉我的CAMRY的主因~~前兩天才剛賣~還好價錢還不錯~前陣子為了這個問題~煩惱很久~~想來想去~決定不修了!

只要有冷風，代表壓縮機還正常運作。
(廢話，否則冷風哪來的~飄飄吹過嗎!?)

至於壓縮機跳電問題，應該是電路系統不穩，或者你自己有進行汽車改裝，加裝了其他電器或電子配備，導致供電不穩。

再有可能就是保險絲老化問題，保險絲使用老化後，將於電壓不穩狀態下，產生隨機跳電問題。換掉保險絲就好了。
(你比較有可能是這樣的問題，所以才會有時候AC有反應，有時候沒有)

再有可能就是你的冷凍油老化久沒更換。冷凍系統內除了冷媒外，也有冷凍潤滑油，長期未更換冷凍油或冷媒，容易導致冷氣循環管路油質劣化堵塞管路，所以會導致半邊冷半邊不冷的問題。

如果你是管路堵塞後，還強行長時間使用冷氣，將導致壓縮機溫度過高燒熔故障，甚至因為冷循環管路不良而導致局部管路溫度過高產生火燒車。

建議儘早去巡視相關問題，在確定問題前避免再強制開冷氣，否則你可能不僅要換管路、壓縮機，搞不好火燒車就直接買台車了(人有逃出的話)。

去檢查看看吧 或許壓縮機在跟你抗議囉 不然到時候 會熱慘

熱循環也有可能有問題，意思是說熱排部份，因為在附近有一條熱排的熱水很燙。這部份會影響冷氣效能。