負載串並聯對電池續航力的影響

2014-02-11 6:33 am
1.: 5顆小馬達串聯,然後接上1顆電池
2.: 5顆小馬達並聯,然後接上1顆電池

哪一種電池會先沒電?
更新1:

也就是說,小馬達串聯,對電池來說,放電電流較小 而小馬達並聯,對電池來說,放電電流較大 歐姆定律:V=IR 應該可以算出電流差多少? 要有一些假設。

更新2:

以下是我把馬達假設為1Ω電阻,而電池為1.5V,不知這樣對不對呢? 影響馬達轉速的是電壓;扭力為電流。 而根據歐姆定律, 5顆馬達串聯,與1顆馬達接1顆電池相比,對每顆馬達來說,電壓、 電流只剩1/5,因此,轉速、扭力比較弱; 並聯的話,對每顆馬達來說,電壓、電流不變,轉速、扭力也不變。 若對電池來說,馬達串聯,電池放電電流為0.3A(也就是只有接1顆馬達時的1/5) ;馬達並聯,電池放電電流為7.5A(也就是接1顆馬達時的5倍放電電流)。

回答 (1)

2014-02-11 7:31 am
✔ 最佳答案
5顆小馬達並聯,電池會先沒電。

5顆小馬達串聯,可以運行較長時間,但小馬達會轉的很慢,甚或轉不起來。

2014-02-11 02:19:26 補充:
也就是說,小馬達串聯,對電池來說,放電電流較小
而小馬達並聯,對電池來說,放電電流較大

是的。

歐姆定律:V=IR
應該可以算出電流差多少?
要有一些假設。

計算馬達的電流除了 歐姆定律 還要計反電動勢(BACK emf)。

2014-02-16 21:54:18 補充:
計算馬達的電流除了 歐姆定律 還要計反電動勢

你假設的 1Ω電阻 只是線圈電阻,但反電動勢是會因應馬達的轉速快慢而变的,因此你的計算可能並不成立。

一個 馬達 在空轉,空運行時會轉動的很快但所需能量、電流很低,

但當有負載時,轉慢了,所需電流會較大。

你串聯時,馬達會轉慢了,這會使電流變大的,因此你的推論

[5顆馬達串聯,與1顆馬達接1顆電池相比,對每顆馬達來說,電壓、
電流只剩1/5]

可能不成立。


收錄日期: 2021-04-27 20:51:54
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