簡單說出電力(安培,伏特,功率)

安培是電流單位，伏特是電壓單位，功率.......瓦特就是功率單位，電壓驅動電流流通，電流流過負載產生功率，例如發熱線發出熱，燈泡燈絲發出光，或兩者都有，數學式是P = V * I，例如200V驅動1A電流就有200W(俗稱"火")，但如何有1A電流就要取決負載，負載特性就是電阻，電阻可以阻止電流，或限制，電阻越大，電流越小，相反就越大，電阻單位是歐姆，數學式是當有1A電流流過電阻產生1V電壓，電阻就是1歐姆，R = V / I。從以上例子，如果要負載產生200W功率，負載電阻就要有200歐姆。電學其實只不過是數學。

2014-01-20 20:01:17 補充：
仍然用排水管道的类比。将软管对准水车，就像流水推动带动石磨的水车一样。你可以通过两种途径增大水车产生的功率。如果你增大流出软管的水的水压，那么将以更大的力量推动水车，水车转速加快，功率增大。如果你增大流量，由于推动水车的水量增大，水车转速同样会加快。

在电学中，增大电压或者电流都会使功率增大。比如，你有一个6伏电池与6伏灯泡相连的系统。灯泡的输出功率为100瓦特。用上面的等式，我们可以计算出6伏的灯泡输出100瓦的功率所需要的电流的安培数。

已知P=100W，且V=6V。整理等式代入数值求得I。

2014-01-20 20:01:38 補充：
100W/12V=8.33A

此系统可以产生相同的功率，但只需一半的电流。以较低的电流产生相同的功率有它的优势。导线电阻要消耗电功率，流过导线电流增大时所消耗的功率也相应增大。将两个等式稍作整理你就会发现为什么会这样。你所需要的是功率和电阻与电流之间的关系。整理等式一：

2014-01-20 20:02:07 補充：
上式告诉我们，导线消耗的功率随导线电阻的增加而增大（例如，使用较细或导电性能不良的导线）。然而，如果通过导线的电流增加，消耗的功率将显著增加。所以，提高电压以降低电流可以提高电力系统的效率。高压电动机的效率也相对较高。

提高效率的趋势推动了汽车工业向更高的电压等级发展。汽车制造商正在从目前的12伏电能系统向42伏的电能系统转换。从第一辆汽车的制造开始，汽车上的用电需求不断增加。第一辆汽车甚至没有电灯作为前灯，而是使用油灯。今天的汽车内部含有上千条电路，在未来，汽车将需要更大的电功率。42伏电能系统将满足汽车对更高电功率的需要，并且无需增大导线和发电机的尺寸就可以适应增大的电流。

電流(unit:ampere 安培), 每秒鐘通過的庫倫單位電荷(columb per second)
電壓(unit: voltage 伏特), 每庫倫單位電荷的能量(joule per columb)
功率(unite:wattage, 瓦特), 每秒鐘的焦耳能量轉換/傳遞..., (joule per second)
Columb, 庫倫, 電荷的單位, 大約等於6.241x10^18粒電子的電荷(charge)

potential difference, 電流在通過一個負載如果有5 V(伏)電位差的話每通過的庫倫電荷就會有5J的能量轉換 (可以是電荷獲得(電池/發電機..)或者失去能量(負載..)), 如果那個電位差的地方有3 A(安培)的電流通過的話每秒就會有3庫倫的電荷的電流, 而且他們總共每秒的能量轉換為5x3=15J, 即15W(瓦)
單位計算:
Power=Voltage (p.d.)x Current
W=V x A
J/s = J/C x C/s

http://en.wikipedia.org/wiki/Voltage
http://en.wikipedia.org/wiki/Ampere
http://en.wikipedia.org/wiki/Wattage

安培是電流單位，伏特是電壓單位，功率.......瓦特就是功率單位，電壓驅動電流流通，電流流過負載產生功率，例如發熱線發出熱，燈泡燈絲發出光，或兩者都有，數學式是P = V * I，例如200V驅動1A電流就有200W(俗稱"火")，但如何有1A電流就要取決負載，負載特性就是電阻，電阻可以阻止電流，或限制，電阻越大，電流越小，相反就越大，電阻單位是歐姆，數學式是當有1A電流流過電阻產生1V電壓，電阻就是1歐姆，R = V / I。從以上例子，如果要負載產生200W功率，負載電阻就要有200歐姆。電學其實只不過是數學。