請教 各位前輩 :
* 調整空燃比後，前去驗車，結果 豪邁驗氣CO過高，
請常去保養的機車行 處理 與 檢查，
( 怠速調整，空燃比調整，空氣濾清器 排除，
將空氣濾清器 拆下後，向內部噴 潤滑油類
( 簡易清理化油器，師父說這是較簡易的清理方式 ) 後，
再去 驗氣，CO 還是 6.2 ~ ，" 不合格 " 。
跟在下說，" 可能要更換排氣管。"
( 師傅說，排氣管 有異音，可能因為在下戴安全帽的關係，感覺不明顯。 )
該檢查，該調的燈做了。這是可能的原因。
* 在更換 排氣管 後，將車座拆開，檢查
( 火星塞 可以，二次空氣系統 沒破裂 ，較完整地 清洗 化油器，
做 汽門正時調整 。)
在下也請教 師傅許多機車上要注意的部分，師傅人也蠻仔細地說明。
* 在網路上看看諸位前輩的經驗後，較深入的了解，有個疑問，
需要更換 " 排氣管 " 嗎 ?
還是 較完整地 清洗 化油器，做 汽門正時調整 較可以了呢 ?
懇請各位前輩 指點。感謝萬分 ~~
------------- CO 過高，需要更換 " 排氣管 " 嗎 ? 還是 較完整地 清洗 化油器，做 汽門正時調整 較可以解決 CO 過高的機車 驗氣問題了呢 ?
------------- * 去年，驗氣 也是 CO 過高，沒過， 但是後來挑整 空燃比，有過了， 今年驗了 2 次。 車行師傅，跟我建議，去檢驗站驗氣前可以先來調整一下， 或 驗車前 加 油精 讓積碳清一下。 [ 問題 ] : * 請教各位前輩，如果在下想妥善處理的話，根據上述描敘的情況，應該怎麼做較好呢 ? ( 更換 大修那些部分 ? ) * 後來對 更換排氣管，會 降低 CO 存疑 ? ( 但在下並非很專業，不敢妄下斷定。) * 會是 CDI 出問題 ? ( 但是 在下機車發動點火，都還算順。)
* 謝謝，各位高手的回覆 與 指點。 -> 在下有一問，因為 大約不到 1 個月前，剛換機油，經觀看其他前輩的見解， 是因為 排氣管中的 觸媒轉換器 壽命到了 ? (因為 聽機車師傅說，好像排氣管的聲音不小。) 但又看到，觸媒轉換器 好像不太容易壞，這讓我 ???? 還是 阻塞 呢 ?
* 謝謝，( 阿天，Den，阿志，金元寶 ) 高手的回覆 與 指點。 -> * 在下估算汽油的消耗程度，大致上 1 公升 跑 30 公里左右。 * 混和比，去驗氣前有請機車行師傅調過。也有幫我，清洗 化油器。 * 那請教 : 這樣說的話，排氣管 基本上是不用換得嗎 ? 能用舊排氣管，但只更換 " 觸媒轉化器 " 嗎 ? !!
副廠的排氣管，經詢問，沒有 " 觸媒轉化 器 " 可能性極高，雖較不會有阻塞的問題， 但比較不環保，需要在新的排氣管中安裝 " 觸媒轉化器 " ? (環保耐用下次 CO驗氣 OK ?) * 在下，希望可以 治標也治本。( 必要的花費下。) * 再次感謝諸位 前輩 ~ ~
* 謝謝，( 劉文聰， 跆拳之龍 ) 高手的回覆 與 指點。 * 在下，已更換 ( 排氣管 ) 與 ( 調整怠速 ，空燃比 調整，空氣濾清器 乾淨，火星塞 ，汽門正時調整，清洗檢修化油器 ) 再次前去驗氣，CO 高達 10 ，比之前 6.26 還高； 結果 還是不過。 ( 有騎乘一段距離，約 6 公里 後，直接去驗氣。) 請教驗氣車行老闆，說是 化油器 要處理， * [ 問題 ] * 怎麼比 之前還高 呢 ? * 是否 真如 驗氣車行老闆，要處理 化油器呢 ? 怎麼處理呢 ?
* 謝謝 各位前輩的解惑 與 提供意見。 * 在下，最後是 更換 化油器，才驗氣過關，" 合格 "。 ( 原本的化油器，也清洗過，也無法驗氣過關。) 希望 這經驗可以幫助需要幫助的人。
