怎樣才能成為一位飛機師

報考飛機師條件（香港）︰

1. 加入為香港飛行總會成員（入會費五萬）

2. 年滿18歲

3.有良好英語能力

4. 驗身測試合格

5. 體格及視力良好, 近視不可超過500度

6.熱中飛行

7.身高最少1.6米

8. 學歷最低要求: 香港會考5科及格及高級程度會考2科及格

9.理科生、文憑及學士學位持有人可獲優先考慮

10.最低限量當然是要考牌合格。

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定翼機考牌資料︰

最少40小時飛行訓練，其中包括10小時單獨飛行。（每小時飛行費用1700元–連教練及空中飛行練習）

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直昇機考驗牌資料︰

最少40小時飛行訓練，其中包括10小時單獨飛行。（每小時飛行費用2500元–連教練及空中飛行練習）





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10年內有機會升為機長



與其他行業一樣，北上當飛機師，最初待遇可能不及香港，學員剛畢業後當第一副機師，以往收入約9000至1萬元人民幣，今年可望達1.2萬元至1.5萬元，每兩三年內可望晉升一級，成為第二、第三副機師，每級加薪約3000至4000元，10年內有機會升為機長，月薪躍升至4萬至7萬元，累積20年經驗可成為教練機師。「長遠而言，內地機師薪金雖較低，但晉升機會高，20年內賺的錢，不一定少於在港當機師。」羅耀強說。



港人北上當機師，良好英語是其中一個優勢︰「中國民航總局規定2008年機師需轉用英語溝通，港人慣用英語，而且有國際視野，這些都是優勢。」羅氏續說。



欲報讀該院人士，年紀須在30歲以下，具備大學學位，身高於1.7米以上，體格健康，視力良好（近視少於200度），並決定以機師為終身職業。神州飛行協會將先安排有志報讀人士，到學校參觀，了解情，再決定是否報讀。



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當機師屬長遠事業，航空公司與飛機師的合約由5至15年不等，報讀前應考慮清楚是否願意以此為職業，絕不可抱不妨一試的心態。



另外，有興趣報讀者亦要留意，飛行學院以普通話授課，學員普通話須達一定水平，最少要聽懂內容一半以上﹔學院宿舍的居住環境亦不及香港。

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國泰本地飛行員培訓今年招36人



想親身經歷訓練過程，先要從逾2000名申請者中，成為脫穎而出的數十人。培訓計劃由1998年開始，每年招募11至34人不等，今年的聘請程序已經開始，招募目標為36人。



國泰的挑選過程包括多方面技巧，申請者要經過4輪甄選，包括面試、知識、小組討論、身體檢查，更要到澳州參加為期兩周的飛行課程。

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