東南亞地區 ADIZ異動對我國有何影響??

板主所問的應該是指中國於11/23所劃設的東海防空識別區，大陸此舉應是受到美日在釣魚島問題上的進逼而做出的因應之策。

「防空識別區」（簡稱ADIZ）指的是一國基於空防需要，單方面所劃定的空域，以利軍方迅速定位管制，而根據「東海防空識別區航空器識別規則」要求，位於識別區飛行的航空器需提供飛行、無線電、應答與標誌等識別；如果停留時間長，則可能進行驅離，對於不配合識別或者拒不服從指令的航空器，「中國武裝力量將採取防禦性緊急處置措施」。

由於事出突然，且中國大陸所劃設的防空識別區範圍與日本、南韓及我國的防空識別區範圍均重疊，引發這些國家與美國的抗議或關切，將影響未來東北亞地區的安全。


圖片參考：http://imgcld.yimg.com/8/n/AD01791932/o/20131227224541.jpg


按照國際民航慣例，只要飛經各國的「防空識別區」前將飛行計畫通報即可，雖然表面上對台灣的影響並不大，只要從台北起飛往北飛的民航機，今後都要通知大陸的「空管局」，如果沒有通報，就容易會形成緊張的局面。民航局航管組指出，大陸屬於「國際民航組織」成員，這項調整只是多了一個通報單位。

我們不要以為這是中、美、日、韓的事。中國大陸在此時突然公布防空識別區，仍然有其政治上的特殊考量，其目的在於維護大陸東海的領土主權。除了釣魚台外，中共也宣稱擁有台灣與南海的主權。中國大陸宣布東海防空識別區將直接影響大陸與美、日兩國互動，對台灣也會有間接的影響。關於與我國部分，因為ＡＤＩＺ與台灣經濟海域重疊，將我國宣稱擁有主權的釣魚台納入，也確實涵蓋台灣政府主張屬於其領土之一的尖閣諸島，形成與我方的航空識別區重疊。大陸這樣的舉措，充滿強勢的姿態，防空識別區雖非主權的主張，但卻是大陸主張基於國家安全需要，會針對區域中不明身分航空器進行查驗，未來如果任何他國飛機進入這個空域，都可能遭遇大陸軍機的攔阻，如此一來，衝突難免發生。

並且，這次大路「防空識別區」的劃定，或許對台灣有有政治的的目的：
首先，可以測試馬政府在中國和美日有衝突時的態度；其次，是檢核台灣會不會配合美日警戒中國的擴張作為。台灣馬英九和行政院雖已數度重申，釣魚台列嶼是中華民國的固有領土，但台灣海空軍均未以實際行動支持此一說法，早被日本及國際看扁；第三，同時安排在海協會會長陳德銘訪台的時候宣布，更可近距離第一手觀察、評估台灣執政黨和反對黨政治人物面對中國和他國衝突時的態度，反對黨的態度能得到社會多少支持，也就是能「成多少氣候」。第四，是在輿論和一般人民的觀感上形成東海的緊張氣氛，讓未來兩岸簽訂「和平協議」在台灣具備正當性、必要性和迫切性。

事實上日本早在1969年就公布實施了防空識别區，其距離中國大陸最近的浙江省僅130公里，距離台灣更近，日本雖是二戰戰敗國卻欺凌台灣和中國大陸，經過多年台灣軍力每況愈下，當然無法對日本叫板，但是隨著中國大陸軍力漸強，台灣不必媚日，應採靈活外交手段及合縱策略與中國大陸呼應，逼日本讓出更多的漁業權且不得任意扣押台灣漁船，確保台灣的實質權益。

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