點解要用迂迴路線呢?

其實所謂避過海關,並唔係講運毒果個,而係講源頭出貨既集團.

假設集團用多層互無關係係架構去將毒品運去終極出貨點,而中途被起出毒品,要查都唔係咁易,特別係涉及多個國家,未必有互通情報機制.

簡單地講:

毒品有一定的出產地 = 中美洲:巴西/哥倫比亞/等, 亞洲:泰北/緬甸，墨西哥...
運送從原產地經第二個地區(歐洲)或一些情報和檢查鬆的國家，然後才運往分銷地區...海關除了用個別檢查(例如你見到的輯毒犬)外，其實好多是情報...某些人或路線，所以你去完泰國/中美被查行李的機會會比你從歐洲回港大，我就見過入境人員/海關在某飛機橋便已查某幾個同一國籍的人。

所謂迂迴路線只是當你追查那人的過去行程才知的，我想他也不是同日坐幾程飛機那種轉機迂迴，而是幾過一段時間在不同地點短暫逗留，最後才在歐洲坐一程機來港，所以在機票表面上是從歐洲某國來港。

這case全個喼(廿幾kg)都是毒品則肯定是低技術或新手想趁暑假出入人多過關。我估海關唔想話比人知其實他們早已收到情報...從歐洲已經收到當地通報，有時國際協調可能在主要分折或毒品中轉站才進行搜捕，而不會在分散的地區各自拘捕，因為毒犯可以轉換收集點而難以追蹤。