✔ 最佳答案
要繞路通行當然沒有問題. 但是真正的問題是, 繞路之後會遇上甚麼狀況?
其實也不只是巴斯通, 如果只是為了快速到達某地, 那又何必一個個城鎮, 橋樑, 軍事要塞的逐個攻打. 河流雖寬, 總有可渡河之處吧. 為何敵我雙方總是在打橋樑爭奪戰?
重點就在於巴斯通並不是在平原上, 它是座落在阿登山地上的城鎮, 周邊共有七條大小道路與鐵路支線, 巴斯通正是這些道路的一個主要匯集點. 對大規模的作戰來說, 重要據點攻略戰的主要意義有三
1. 取得戰略要地
2. 打擊敵軍士氣
3. 排除進軍障礙
巴斯通同時具備這三項價值
在此先說明一下, 對戰車軍團來說, 只有少數戰車通過是不具意義的, 要達到足夠的打擊效果, 至少要有30輛戰車能通行. 此外, 為了避免戰車行進受阻(例如拋錨, 受敵襲, 急需補給), 戰車部隊通行的道路, 至少必須能讓三輛戰車並行. 德軍在二戰開始與最後, 都曾利用阿登山谷進行戰車奇襲戰, 但是之所以被認為這戰術過於冒險的主因在於當時德軍所選擇的阿登山地進軍路線最多只能讓兩輛戰車並行. 這種戰術只要有一輛戰車拋錨就會讓全軍通行速度大幅下降. 萬一遭遇敵襲, 動輒會全滅.
這是當時的巴斯通地圖
圖片參考:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Bastogne_Map_December_19-23_1944.jpg/800px-Bastogne_Map_December_19-23_1944.jpg
從地圖中可以看出, 巴斯通屬於坡地, 週邊較低, 中央較高, 南北兩側有河流
圖片參考:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d8/Wacht_am_Rhein.jpg
所以對德軍或是盟軍來說, 能夠選擇的進軍路線都很有限. 德軍必須至少攻佔巴斯通的半部才能讓大部隊通行與集結. 但是主要橋樑都在德軍手中, 所以盟軍也無法撤出在巴斯通空降的部隊. 巴斯通之戰, 最後是巴頓的第三軍團從南方打贏了德軍, 奪取了主要橋樑才讓空降部隊得以撤出, 裝甲部隊進駐
那你說何不集中火砲? 即然巴斯通的地勢較高, 德軍火砲就不具優勢. 而且德軍的目的是殲滅敵軍與重奪巴斯通, 並不是把城鎮打爛就好. 在此情況下, 重型火砲的效用有限, 反而是移動迅速的小型砲與迫擊砲更有效果
2013-08-03 19:09:32 補充:
請看我附上的第二張圖, 紅線是德軍的行進路線, 從路線來看, 德軍總共分5個箭頭進攻, 所以確實有板大所言的分兵進擊, 其中第八裝甲師(代號LVIII Pz)還試圖繞到巴斯通後方進行包圍戰. 正面主攻是第7裝甲軍團(XLVII Pz), 但是從行軍圖上也可看出德軍受限於既有道路與地形, 只能選擇與巴斯通臨接的道路. 所以並不是[只知]正面進攻, 而是[只能]以正面攻勢為主
而此時德國的兵力消耗很大, 比較精銳的士兵都補充到黨衛軍與裝甲軍團裡頭了(德國裝甲部隊也有不少步兵編制). 如果光以國民擲彈兵的戰術能力與裝備, 能否執行側翼攻勢擊敗在巴斯通的英美傘兵是一個問號