台灣與菲律賓在天空與海中的領域問題!

2013-07-06 2:07 am
之前菲律賓射殺台灣漁船引發的騷動讓我想到幾個問題!

首先,國際法上有明確說台灣本島以外的幾公里以內的海域都是屬於台灣的嗎?

同樣的國際法上有明確說菲律賓本島以外的幾公里以內的海域都是屬於菲律賓的嗎?

另外說到空中的問題,國際法有明確說台灣上空及菲律賓上空幾公里以內是屬於他們的嗎?

假如有一個人做台灣飛菲律賓的航班,在飛機飛行中犯法,那最後是由台灣來管理做出最後給這位人士定罪或菲律賓?

請麻煩一天內給我個解答!!

謝~

回答 (6)

2013-07-06 9:07 pm
✔ 最佳答案
領空(Airspace)是指一國領土與領海的垂直上空空域。領土包括大陸與大小島嶼(必須在漲潮時還浮在水面上)。由於菲律賓的巴丹島雖然面積很小,但是距離台灣很近,所以等於延伸了菲律賓的領空。由於中華民國與菲律賓雙方並無重大敵意,並未視對方為敵對國家,所以沒有發生過任何空中衝突。有一度菲律賓還同意以有償方式,讓我國空軍在其防空識別區內操演。 但是在200哩經濟海域,雙方有大面積海域重疊。菲律賓並沒有發達的漁業與捕撈能力活躍於經濟海域,而台灣漁船則大肆在鄰接經濟海域捕撈鮪魚,引起菲律賓海巡單位不滿。由於菲律賓政治不清明,中央政府統治能力薄弱,導致其海巡單位紀律渙散,動輒在其經濟海域內外騷擾台灣漁船,名為執法實為勒索,造成多起衝突。
航空器是一國領土的延伸,儘管飛行在他國領空,航空器的國籍國仍然有管轄權。但是航空器一旦落地,管轄權就屬於降落地所在國。
假如台灣人搭乘菲律賓航空班機從馬尼拉飛到桃園國際機場,一名台灣人在飛機起飛後,在機上毆打空服人員。菲律賓航空的機組人員受機長之命執行司法管轄權,命令機組人員將這名台灣旅客制服並加以上銬,拘束其自由。如果機長決定飛回馬尼拉,那麼降落後就台灣旅客交給菲律賓治安單位,按菲律賓法律處置。如果機長決定繼續航程,飛機在桃園國際機場降落,機長便會通知航警人員上機逮捕這位旅客,然後按中華民國法律處置。
在這次中華民國與菲律賓因為廣大興28號漁船事件中,派遣戰機與軍艦南巡巴士海峽示威。其中軍艦於稍微越過北緯20度經濟海域重疊區後返回20線之北,但是戰機則未越過20度線。原因是經濟海域是公海,任何國家的船隻包括軍艦在內,有絕對航行自由權。但是防空識別區則不能擅闖。
領空(Airspace)的定義是一個國家領土與領海(12海哩)上空的空域。領空所在的政府對其領空有管轄權。但在國際航空運輸發達以後,為了讓跨國的空中運輸便利,傳統的「領空」管轄權概念,有了很重大的改變。領空蘊含了以下兩個意義: 受管制的領空(Controlled Airspace):基於航空安全或者國家安全,一個政府可以在合理範圍內指定其領空的一部份為受管制的空域,國內國外的航空器要進入必須得到許可,並受管制,或者完全不許進入(禁航區)。 不受管制的領空(Uncontrolled Airspace):指一個國家內,不受航空交通管制(Air Traffic Control)的空域。以下是和「領空」相關的幾個概念: 領空與航權(Air Freedom):根據1944年的芝加哥國際民航會議(Chicago Convention)決議,任何遞約國國家的飛行器都可以無須事先獲得許可,在不降落其境內前提下,自由進出其領空(但進入其領空內的受管制空域時仍須受到管制)。這種自由飛越領空權,由被稱為第一航權。
領空與飛航情報區(Flight Information Region, FIR):飛航情報區(是由國際民航組織(ICAO)所劃定,區分各國家或地區在該區的航管及航空情報服務的責任區。

飛航情報區的範圍除了該國的領空外,通常還包括了臨近的公海。,因此可以說是「飛航情報區」所涵蓋的空域是等於或大於一國的領空。在台灣附近的飛航情報區叫做「台北飛航情報區」(Taipei FIR),幅員比較大的國家如美國、中國,所負責的飛航情報區就不只一個。
領空與防空識別區(Air Defense Identification Zone, ADIZ):指的是一國基於空防需要,所劃定的空域,以利軍方迅速定位管制。防空識別區與飛航情報區並不一樣,所劃定的區域也不一定相同。任何非本國航空器要飛入某防空識別區之前,都要向該區的航管單位提出飛行計劃及目的,否則會被視為非法入侵。空軍的戰鬥機會升空向該機提出警告、強制降落,若有威脅到安全時,甚至可將該機擊落。防空識別區大致以領空為界,但必要時也可以超出(例如台灣),但是必須為鄰近國家所接受。
領空與太空:領空的垂直高度是否可以達太空?領空的垂直距離上限,並沒有國際公約的規定,不過大致上是以由人駕駛的飛機可以到達的度為界(60公里)。國際太空航行協會(Fedration Aronautique Internationale)建議以100公里為界線,因為地球海平面以上100公里大約是大氣層的頂端,以上就沒有任何空氣,是一般所謂的外太空(Outerspace)。在外太空飛行就不受到任何領空國的管制。
圖片參考:http://farm6.staticflickr.com/5446/9221426888_78ea4e585c_z.jpg
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2013-07-06 5:00 am
航空器的國籍視做是國土的延伸
飛機飛行中犯法
華航由中華民國管轄
荷航由荷蘭管轄
最終是由機長決定交給何方政府

飛航情報區(Flight Information Region,FIR)是由國際民航組織(ICAO)所劃定,區分各國家在該區的航管及航空情報服務的責任區
防空識別區 (ADIZ: Air Defense Identification Zone) 指的是一國基於空防需要,單方面所劃定的空域,以利軍方迅速定位管制。防空識別區與飛航情報區並不一樣,所劃定的區域也不一定相同


圖片參考:http://big5.eastday.com:82/gate/big5/bigtu.eastday.com/img/201005/31/60/6974440130612210224.gif





收錄日期: 2021-04-27 20:30:04
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