汽車原廠保養問題

1 :原廠保養當然是以車輛保養表檢查，然後以(SOP)標準操作程序做保養修理，該換的就以新品更換。不以原部品修理。
2 :原廠的師父有他業績壓力，當然業績越好對他們越有利自不在話下。

所以可能的話，你可以自己衡量，找認識的保養廠試試吧!

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原廠技師因為有業績
所以花一樣的時間
他都會希望你直接換掉
因為用修的對他們來說很費工

外面的保養廠有好有壞
價格上會比原廠便宜 (如果比原廠貴 他們也別混了)
零件不一定是正廠
換了東西保固期通常會比較短

所以建議你如果車子還在保固期
還是留在原廠 以免車子出了狀況 才不會有保固上的糾紛
過保就到外面的保養廠八
畢竟車子除了定期保養
還多東西壞都不便宜

原廠都是照sop作業流程
不管有沒有損壞就是按表操課
這也就是為什麼有些人過了保固
不能接受的人就到外面私人去維修

原廠保養,但為何車子有問題時候,原廠技師幾乎都建議要換新零件,從未提過零件可以修理就好,12萬公里保養也要將近8000左右,還建議換一堆有的沒有的東西,又說沒有更換的話恐怕危險,或是這次沒換下刺也要換,不知道外面的保養廠是否也會這樣?
A:原廠保養,以保養的話:是以消磨品為主!所以原廠技師幾乎都建議要換新零件!
從未提過零件可以修理就好,又說沒有更換的話恐怕危險,或是這次沒換下刺也要換?
A:原廠技師幾乎都建議要換新零件,原廠保證品質是以安全第一優先建議換:不然公司招牌掛假的?洏且可能導致客戶流失風險:是所有的保養廠最不願意見到的!
外面的保養廠是否也會這樣? A:外面的保養廠是以安全第一優先建議換:零件可以修理就好!但是保養的話:消磨品!都建議要換新零件!以免再拆卸一次:又浪費一次工資和時間!何必賭命!又要煩惱萬一故障麻煩!是所有的保養廠最不願意見到的!
所以建議:五千公里一次小保養!一萬公里一次中保養!二萬公里一次大保養!四萬公里一次重大保養!
而且車子到了萬12多公里,就需大保養:還有火星塞以及水箱精等等一並處理!特贈言:
汽車維護五言絕句:
保養很重要:五油四輪氣!三水二電機:一路就平安!
修車五言絕句:
用心去觀察:油電水與氣!三檢二鎖緊:一次就修好!
故障的原因有百前千萬種:正常的情況只有一種!
曾經擔任:前裕隆汽車:技術員 工會理事長0933272531
連合擎務技術:慶隆汽車:技術顧問:陳理事長

原廠保養很貴，如果外面一般私人汽車行比較便宜