被巷子裡衝出來的車撞，對方保險公司只賠三成....這合理嗎？

台中市車禍受難者關懷協會就您的發問予以回覆如下，請參考： 是在社區的巷子裡
我是直行車
被橫向巷子衝出來的車撞到側面葉子版，還有輪圈
有報警
對方的保險公司去警局拿了報告，結果判定肇責比例只有30%，只願意賠修車費用的30% 警局報告上不會有肇事責任比例，且此比例也不是保險公司說了算
我的車沒有保車碰車險，所以是對方保險公司直接跟我聯繫
我覺得他們欺負我們老百姓
我被撞結果變成是我錯比較多
現在撞人的車主也態度很差，說他給保險公司處理了，不要再打給他
我有請我自己的保險公司去幫我做肇責分析，可是我沒有保車碰車，所以根本拖拖拉拉沒下文
請問大家
保險公司這樣合理嗎？
為什麼我被撞他只賠30%. 我還有什麼方法可以爭取保障我的權益呢？ 道路交通安全規則 第102條汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車 應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者， 少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行 車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在 交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流 行駛。 建議你先申請初步分析研判表確認雙方肇事責任，若依你所述，對方並非不可能為肇事主因：於事故三十天後，可至事故地交通隊申請初步分析研判表(免費)，上面就可清楚看出雙方的肇事責任主次因。如果研判結果與事實不符，可自費三千申請鑑定，鑑定時，好好敘述自己有利的論點。 · 2013-01-18 11:51:26 補充對方的巷子開出來是t字路口
所以他勢必是要左轉或右轉 後續若有車禍處理、法律諮詢等問題，歡迎來電免費諮詢。 台中市車禍受難者關懷協會的小叮嚀：任意第三人責任險的重要(尤其是社會新鮮人)車禍當下無保險怎麼辦？後續需自行面對理賠而煩惱？不論駕駛汽車或是機車，在馬路上東西南北奔跑，難免會有交通事故發生，除了政府強制規定投保的「強制險」外，另外一定要加保「任意第三人責任險-傷害險、財損險」，如有此保險，發生車禍時，可由專業理賠出面協助處理，避免被龐大的理賠金額所困擾，而走向訴訟，傷神費時。

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為什麼不是賠100%？因為民法裡面規定的。

民法217：損害之發生或擴大，被害人與有過失者，法院得減輕賠償金額，或免除之。

現在肇事責任是你70%，對方30%(假設鑑定結果沒有說錯的話)，就算上了法院，對方還是會主張民法217，你也有過失(與有過失)，不可能賠償你100%的啦。

不過是不是最多只能賠30%，那可不一定！一切以法院判決為準。

不過你的說法有點問題，對方去拿事故鑑定報告？對方說責任30%？你呢？你自己不去確定一下結果，看看鑑定報告啊？看這個報告，是雙方都可以看啊。

你要不要搜尋 my權益itm 上這單位看看

他們有在處理及探討個人權益上的問題

希望對你有幫助！

請問大家
保險公司這樣合理嗎？
為什麼我被撞他只賠30%. 我還有什麼方法可以爭取保障我的權益呢？


道路交通安全規則第 102 條 :
汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定：
一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈
光號誌並用時，以交通指揮人員之指揮為準。
二、行至無號誌或號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車
應暫停讓幹線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，
少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；
同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時，
應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。


車禍發生之肇事責任以路權為判斷基礎


本案是否有現場圖?


可以傳真給我幫你分析看看


究竟30%是否合理?

您好：

一、保險公司的作法原本就是如此，你就不要太在意了，因為在整個事故中會幫你處理的人應該是你投保的人員，但，你在投保時未列入考量，現在發生這樣的事情，其實是可以預期的，若可以，下次也找一個願意幫你事後處理的業務人員，而不是依賴保險公司的理賠人員。

二、對你的案子作說明。
(一)保險公司說3成，不一定是3成，你可以這樣作：
1、聲請調節，請當事人再談一次，但，你的案子看來無此機會。
2、自費鑑定一次，若取得有利的鑑定，你可以依此要求保險公司理賠，但鑑定費要3000元，且你可能要找懂鑑定的人都你如何陳述，以得到有利的結果。
3、起訴：由法官委外鑑定，但仍須要專業的陳述對你會較有利。
(二)以上的方法你可以考量一下。

三、保險投保很容易，困難的是在後續是否有人願意協助處理，有人認為退佣是主要考量，事後要人處理，當然必須付費；若不以退佣為考量，你何不找一個有能力處理的人，避免造成自己的麻煩。

四、個人經驗，請參考一下，tony

您好

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