雷霆KCC150新車3千轉動力輸出異常?

小弟我..於2013/1/2 號(發文時間為2013/1/6號) 剛牽了一台雷霆KCC150噴射版
該車的出廠 時間為2012/11 月多 也才距離2個月左右算很近.......

我再剛牽新車時...就在完全沒上路的情況下..直接把原廠管拆掉..
換成""毒蛇R4白鐵管""((因為大部分人都說牽新車換管沒關係))
其餘所有設備為全原廠.............

但是當我第一天上路時..當時總里程數為0KM....
因為新車剛來所以要訓車..所以油門操作方式為順順上去..起步也是順順催動
然後把轉數控制在6千轉上下就好..也就是大約時速不要超過6X以上
((((((((((((發文時 車子的總里程數為60KM而已)))))))))))
但是剛新車 我就發現幾個問題.......
以下所講的情況都是在有熱車後...不管剛熱車完上路...還是上路一段時間後..都是

1.油門順順的催..起步既然會有些微的抖動..雖然很輕微沒有很抖...
但是跟我換雷霆前是騎RX110 感覺差異很大...RX110起不完全不會抖...
所以雷霆會抖我才感覺很明顯
抖動情形只有起步時才有...時速上去後就消失了

2.當我時速大約有5X時...也就是轉速大約5千~6千時候(這時候都很正常)
如果這時候 遠遠看到紅燈..油門放掉之後讓他順順的滑過去..時速跟轉數也會跟著掉下來..轉速6千正常..5千正常..4千正常.....當"""""轉速"""""""掉到3千轉左右時
就會有一股很大的阻力((聽說人家俗稱是引擎煞車??))
這股阻力 異常的大...大到我有時候身體會有點往前傾的感覺.....
((之前RX110 也會有這股阻力..這是正常....不正常的點是雷霆的阻力異常的"大"))
當轉速 脫離3千轉左右時...這股阻力就會消失...回復正常.......

3. 當我再 轉速3千轉的時候((也就是出現那股異常強大的阻力時))
我只要催動油門((一樣是順順催法))...動力輸出就會很奇怪...
會感覺動力像是...出來一下又消失..出來一下又消失..出來一下又消失
(感覺有點像是..有些飆仔喜歡起步油門催很大力量在全放.在催在放在催在放)
(然後排氣管深音聽起來就會像..噗噗噗噗噗噗噗)(這只是形容當然情況沒像這麼嚴重)

4.當我在有點斜度的上坡(不用很斜有一點點斜度不平均的路就會有)
""起步時"""..一樣順順催油...會有跟上述第3點一樣的情形..動力輸出很奇怪..
會來一下很快又消失一下很快..來一下很快消失一下很快....
如果聽排氣管的聲音..會像是..我催了油門排氣管變大聲又放油門排氣管變小聲這樣((但是當然這只是形容...我油門當沒放都是順順的催動上去..而且這時情形發生的速度很快......排氣管變大聲跟變小聲在變大變小的時間間隔很短.很快速))

當速度上去後又會消失......

以上的情時都會有一點點非常些微的小抖動......
((不知道是車子的抖動...還是因為動力輸出異常所導致的抖動))

...當轉速右上到4千轉以上時這個情形就又消失了


因為剛牽新車....就發生這個問題.....所以讓我很緊張是不是買到瑕疵或是車王...
尤其是再3千轉的那股阻力...剛再3千轉時要催油門時那個動力輸出異常....
讓我覺得非常難騎..甚至很危險......

有回去買車車行問老闆.......他說因為是新車還在訓車期....
過訓車期就不會了.....也說跟我一開始就換排氣管有關...但是等磨合完了就不會了
((但是他說要過訓車期要過2000KM....不會太久嗎??不是1000KM就夠了??)))


想請問有沒有人知道可能是什麼問題??????
新車換排氣管關係????????
離合器打滑???新車離合氣碗公沒完全磨合???
還是供油不順?????排氣管前段含氧感知沒裝好(我有看到有裝)
還是電腦要檢查設定????
也有人跟我說叫我怠速轉速調到1千5百轉???((我現在怠速轉2千轉))


拜託很怕新車有問題
感謝!!!!!!!!