港鐵發展(20)

為了應付香港社會的長遠發展，港鐵公司一直有發展新鐵路的計劃，以方便擴展其服務範圍，並且提供更完善的服務。其中部份原先由九廣鐵路公司興建及營運的路線，在兩鐵合併後均交由港鐵負責監督工程及籌劃興建，並且以服務經營權批予港鐵營運。此外，港鐵亦積極改善車站及列車上的設施，包括興建新的車站入口及行人通道、翻新車站、興建車站洗手間、增加設備隔音屏障及購置新列車等。
增設地面至大堂升降機工程
港鐵公司會於荃灣線尖沙咀、佐敦、油麻地及深水埗站增設連繫地面至大堂的升降機，方便乘客進出。佐敦、油麻地及深水埗站的升降機可於2011年投入使用，而尖沙咀站的升降機則屬於該站北面行人隧道工程的一部份，預計可在2013年完成。

東鐵線車站翻新及美化工程
港鐵公司決定把東鐵線11個車站進行翻新及美化工程，以融入大自然為設計主題，並更新大堂及車站設施提升服務。
由於東鐵線沿線大多位於郊區，港鐵決定以大自然為設計主題，如大堂引進自然光照明、改善通風以節省電力、牆身和地面統一採用自然顏色的石材等。車站的客務中心、標誌、廣告燈箱、月台座椅、以至車站通告格式等，都會使用和港鐵系統其他路線相同的設計。港鐵表示會聘請顧問評估各車站，以便訂出具體的改善計劃。進行翻新及美化工程的車站包括東鐵線旺角東站至羅湖站。
港鐵於2008年9月在東鐵線12個車站進行中期美化工程，耗資1千萬元為每個車站加上主色調及花卉圖案，配以車站所處地區的著名地標作為牆身背景。而月台柱上會加上書法字，使乘客更容易辨認所身處的車站。中期美化工程於2008年12月完成，為日後以「融入大自然」的大型翻新工程的前奏。
港鐵已率先在旺角東站、沙田站及大埔墟站進行小型的改善工程，其中旺角東站在2009年完成，其餘車站會在2016年前完成翻新。
主要行人通道工程
港鐵公司計劃與香港政府及各地產發展商於各建築物地底興建主要行人通道連接各港鐵車站，增強了車站可達度[20]。
尖沙咀站北面新大堂及行人隧道工程：計劃於尖沙咀站月台北面開闢新通道，並興建新大堂及5個新出入口（Q1-Q5），連接重建後的東英大廈地庫，及美麗華商場地庫、美麗華酒店地庫和柏麗購物大道地面。預計於2008-09年動工，2012年落成。
中環站會所街行人隧道
大學站新出入口
參考資料:
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%AF%E9%90%B5%E6%9C%AA%E4%BE%86%E7%99%BC%E5%B1%95

港鐵公司自成立至今，一向以為香港興建和營運一個高質素的鐵路系統，照顧本地公共交通運輸現在和未來的需要。自公司於二零零零年上市後，更要兼負多一份責任，就是為股東帶來合理的回報，兩個責任同樣重要。

港鐵公司最重要的企業責任就是持續為香港市民提供世界級和可持續發展的鐵路。因此，在我們興建新鐵路綫為乘客帶來更多方便的同時，我們亦會繼續為現有的資產投放資源，進行維修及更新設施，以維持最高的營運水平。

維持一條可持續的鐵路有助發展一個可持續的社會及環境。港鐵公司致力建設社區，照顧目前社會需求的同時，亦要確保下一代有能力應付未來的需要。

在這範疇，港鐵公司推出多個項目，用關懷的服務，連繫及建設社區。


可持續發展的未來

踏上可持續發展的旅程，作為社區的一分子代代相傳，同時在世界的其他社區，擴展我們的足跡。




港鐵車站藝術

讓公眾更易接觸高質素的視覺及表演藝術，並為不同年齡的本地藝術創作人提供展示他們才華的平台 。


健康生活

提升公眾關注健康的意識，鼓勵他們多做運動，造就一個可持續發展、愉快及健康的社會。




心繫社區

與社區緊密連繫，鼓勵公司同事參與社會服務，幫助一些有需要的人士，同時在貢獻社會的過程中獲益。
參考資料:
http://www.mtr.com.hk/chi/community/caring_index.html