元朝（蒙古征服中國對中國的影響）及相關

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大元大蒙古國(元朝)地圖


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這題目太大了，樓主真想知道的話，建議去大型圖書館找姚從吾、蕭啟慶、洪金富、王明蓀這些教授們的書籍及論文會比較實際。

小三 你那種無腦的假歷史 還是在政治區騙騙腦殘民眾就好

別來歷史區亂


連元朝跟蒙古帝國都分不清楚

連滿清所有詔書都是滿漢雙文也不清楚 還敢在歷史區發言?

http://www.china10k.com/trad/history/5/56/56d/56d01/56d0101.htm
元代的社會與經濟
在高壓政策之下，元代的社會經濟存在不少弊端，至元二十年(1283年)五月，元朝設立了「斡脫」(蒙語，專指經營高利貸的官商)總管府，斡脫大為盛行。發放高利貸款，對百姓為害極大，他們常因還不起錢而傾家蕩產。為了防止有人逃債，朝廷於元貞元年(1295年)二月，下令將因還不起債逃跑的人量刑定罪，並用錢獎勵那些告狀者。這是當時社會的一大弊病。
元朝時，奴婢買賣也一度盛行。元代將奴婢通稱為「驅口」，原來主要來源是戰爭俘虜，後蒙古貴族也常將平民拘掠為驅口。許多農民無力還債或生活窘迫，其子女或自身也淪為驅口。由於元代法律規定，驅口可視同主人財物，經過一定手續即可轉賣，所以當時驅口買賣之風甚盛。在大都、上都均有人市，只要經官府檢查給據，就可以買賣交易。於是出現了一些專門進行人口貿易的人販子，百姓深受其害。
在農業方面，元代各級軍政皆立屯田，以資軍餉。屯田的大規模鋪開，對恢復發展農業起了重要作用。但由於管理屯田的官員玩忽職守，貪污經費，再加上自然災害，所以自成宗朝起，屯田廢馳情況已十分嚴重。為解決這些問題，至大元年(1308年)十月，朝廷中書省曾派人清查全國屯田情況，但是沒有從根本上解決問題。到了元朝後期，大多數的屯田已經名存實亡。
在元代，繼兩宋之後，紙幣於全國範圍內通行，這本是貨幣史上的重大進步。但人們對貨幣流通規律還缺乏足夠的認識，對財政需求不能實行有效控制，幣值的長期穩定自然難以維持。加上統治者窮奢極欲，濫發紙幣，造成貨幣大幅貶值及通貨急速膨脹，使國家財政和民眾經濟生活陷入極端的困境之中。嚴重的通貨膨脹更令紙幣如同廢紙，使其完全喪失了固有的基本功能。
元代社會固然有其弊端，但經濟發展並非停滯不前，交通及貿易頗為興旺。當時除了通西域的陸上「絲綢之路」十分發達外，海上「絲瓷之路」也相當繁榮，形成了一些甚具規模的東方大港如泉州等，航線直抵世界各地。交通的發達帶動了對外貿易的繁榮，外銷商品豐富多彩，其中又以絲綢和瓷器的比重最大，形成了一股絲綢和瓷器輸出的洪流，大大促進了中外文化交往。

http://www.china10k.com/trad/history/5/56/56e/56e01/56e0101.htm
刺桐古城──宋元世界大貿易港
元代是中國海外貿易和交通蓬勃發展的一個時期。世祖在統一全國後即重建市舶司，招徠貿易。當時之市舶管理在南宋的基礎上而又益形完善。
元代設立過市舶司之貿易港共有八處，包括泉州、慶元(今寧波)、廣州、上海、澉浦、杭州、溫州、雷州。其中泉州自南宋末起，即逐漸凌駕廣州，到元代遂成中國乃至世界最大的貿易港口。
元朝建立後，首先在泉州設立市舶司。從元代外國人之中國遊記來看，泉州港的地位昭然若揭，《馬可波羅行紀》將泉州稱為Zaitun(一般譯為刺桐)，謂「離開福州後，渡河向東南行，……在第五天傍晚抵達宏大繁華的刺桐城(Zaitun)，所有印度船舶運載的香料及其他貴重貨物咸集此港。……余敢斷言，如有一艘船運胡椒到亞歷山大港(Alexandria)以供應基督教諸國，則同時必有百艘船運來刺桐港。刺桐是世界上最大的兩個港口之一，這裏貨物堆積如山，幾乎難以想像」。《伊本．巴圖塔遊記》云「我們渡海到達的第一座城市是刺桐城，……該城的港口是世界大港之一，甚至是最大的港口。我目睹港內有大舶百艘，小船多得不可勝數」。
由此可見，宋元時代的泉州，對中西交通、經濟、文化等方面的交流和促進，有著重大的貢獻。

請版主參考以下兩篇文章(文字內容太多 恕不轉貼過來)

告訴你一個你所不知道的宋朝
http://www.buddhanet.idv.tw/aspboard/dispbbs.asp?boardID=12&ID=4096&page=18

元朝對明朝的影響
http://www.buddhanet.idv.tw/aspboard/dispbbs.asp?BoardID=12&ID=16952&replyID=&skin=1

2012-11-20 13:13:55 補充：
崖山之後，已無中國

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