香港舉辦十一國慶是否直接或間接造成南丫島船難？

沒有国慶，就沒有南丫島船難！

感謝解答！人不吃喝就不排泄，就沒有隨地大小便的問題啦！

沒有国慶，就沒有南丫島船難！
但我想請問大家是否沒有車輛便沒有車禍？沒有飛機便沒有空難？沒有高樓大廈便沒有人跳樓？這我們是否要回到原始的時代呢？

默哀30秒鐘!!!!






完畢.....>_<

香港以前都舉辦過多次煙花會演，雖然都發生過多次撞船意外；唯今次煙花會演改在晚上9時舉行(以前是晚上8時)，可能就是導致這嚴重意外之發生。
一般8時舉行放煙花，人們多會在遊艇上進食簡單晚餐；或會在近灣仔處出船，遊艇無須趕著去中環或北角。唯今次舉行於9時，人們多會於晚飯後才開船去觀賞煙花；今次有關船隻，顯示是遲左開船，相信是有趕著去中環疑慮。
之而另一方面，意外死傷這麼大，船長之質素亦有關係。證據顯示，各船長及船員都未盡職責，去保障乘客之安全；原因可能與政府之考牌制度及各公司之政策有關。
其實多年前，一個退休海事處長已提出過(那個是編寫教程之官員)，政府之考牌制度有問題；目標是針對合格率，而不是針對船長之能力去考核。
加上各公司亦不重視船長之能力，只參考船長之牌照。97年前，一個渡輪船長，月薪是18000；而現時一個渡輪船長，管理可承載2-300人之船隻，卻只有$12000(少過一名巴士司機)。請不要忘記，現時大部份職位，薪金已回復到97前之水平，這亦可能反映左渡輪已息微。