最近一、兩個月，車況開始出現問題，詳述狀況如下。
狀況一：
通常是在一早上班時，車輛放了一夜的冷車狀態，剛發動時並無異狀，但只要跑一段路程，尤其是因每天上班都會經過高架橋的上下波路段，當下橋後等紅燈時，狀況開始發生，全車會突然爆震，踩油門無力，打P檔後會突然熄火，但此狀況熄火後都能再發動，只是最近觀察下來，若發動時轉速未超過一千，則全車依然會爆震，踩油門依然無力，然後還是會熄火，但若發動時轉速超過一千，則一切又恢復正常。
狀況二：
通常是發上在晚上下班時，也是車輛放了一整天的冷車狀態，剛發動時仍無異狀，但因本人每天都要跑高速公路，尤其是在南下十八標近泰安收費站前的下波段或南下林口路段的長陡坡時，狀況就會開始發生，踩油門時會突然感覺變速不順，頓了一下，然後車輛開始突然慢慢降速，踩油門無力，放油門速度會狂降，最低時曾降到二十公里，但若狂踩油門到轉速四千時，前引擎蓋附近會有燒焦味出現，但無冒煙，當車輛緩慢停靠路肩後，全車會爆震，有時停車後還在D檔車輛就會熄火，或停車打P檔後熄火，但最近觀察下來仍一樣，此狀況熄火後依然能再發動，但若發動時轉速未超過一千，則全車依然會爆震，踩油門依然無力，然後還是會熄火，但若發動時轉速超過一千，則一切又恢復正常。
此狀況已困擾了我一、兩個月，也換了三、四家修車廠仍找不出問題，回原廠電腦檢測卻又無錯誤碼，幾乎每位技師都有不同懷疑可能壞掉的地方，但卻又都不敢保證，以下綜合幾位技師懷疑可能損壞的地方，供大家參考。
懷疑一：汽油幫浦
有技師懷疑是汽油幫浦損壞，但未全壞，所以還能發動，但因汽油幫浦無法查看，只能換下來才知道到底是不是壞掉。
懷疑二：高壓線圈
有好幾位技師曾懷疑是高壓線圈壞掉，但經好幾次的檢查，都無異狀。
懷疑三：火星塞
也曾有技師懷疑是火星塞磨損，也一次換了四顆火星塞，但狀況依舊。
懷疑四：變速箱
多數技師都曾懷疑是變速箱壞掉，但檢查後卻都無異狀。
懷疑五：怠速馬達
也有技師懷疑是怠速馬達壞掉，但原廠檢查後說無異狀。
目前，我個人較高度懷疑的是汽油幫浦損壞，因本人之前有段時間開車確實都是在油表到底時才去加油，聽有些技師說，這樣會加速汽油幫浦的損壞，但因沒人敢確定就是汽油幫浦的問題，我也怕花了錢換了汽油幫浦但問題仍在，所以想請教有經驗的各位大大，能否研判到底是哪出問題。
另外，若有知道台北或新竹的哪家修車廠能解決此問題，也歡迎提供，謝謝！
更新1:
另外，昨日發現，停紅燈爆震熄火後，若再發動，踩油門無力，但若勉強踩油門讓車可以龜速前行，底盤會有「扣漏、扣漏」的異聲出現。