貿易條款 / FOB HK or LocalDelivery

FCA
FREE CARRIER（…named place）--貨交承運人（…指定地）是指賣方必須在合同規定的交貨期內在指定地或地點將經出口清關的貨物交給買方指定的承運人監管，並負擔貨物被交由承運人監管為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險。買方必須自負費用訂立從指定地或地點發運貨物的運輸合同，並將有關承運人的名稱、要求交貨的時間和地點，充分地通知賣方；負擔貨交承運人後的一切費用和風險；負責按合同規定收取貨物和支付價款。
FCA術語適用於各種運輸方式，特別是集裝箱運輸和多式運輸。
按《1990年通則》，在FCA術語下，買賣雙方的主要義務如下：
（一）賣方的主要義務：
1．負責在合同規定的交貨期內，在指定地或地點，將符合合同的貨物交至買方指定的承運人；
2． 責辦理貨物出口手續，取得出口許可證或其他核准書；
3． 擔貨物在貨交承運人以前的一切費用和風險；
4． 負責提供商業發票和證明貨物已交至承運人的通常單據。如果買賣雙方約定採用電子通信，則所有單據均可被具有同等效力的電子資料交換資訊（EDI message）所替代。
（二）買方的主要義務：
1．負責按合同規定支付價款；
2．負責訂立運輸合同，支付運費，並給予賣方關於承運人的名稱、要求交貨的時間和地點的充分的通知；
3． 自負風險和費用取得進口許可證或其他核准書，並辦理貨物進口以及必要時經由另一國過境運輸的一切海關手續；
4． 負擔貨物在交給承運人後的一切費用和風險；
5． 收取賣方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。
在採用此術語時，需注意以下幾點：
1． 交貨點和風險轉移點是買方指定的承運人對貨物接受監管的指定地或地點。上述指定地或地點可能是鐵路終點站、啟運機場、貨運站、集裝箱碼頭或堆廠、多用途貨運終點站或類似的收貨點。如承運人將裝貨的集裝箱送至賣方所在處所收取貨物，則交貨點和風險轉移點將在賣方所在處所---工廠或倉庫的門口。
2． FCA術語下買方必須自負費用訂立運輸合同，但若賣方能協助取得更好的效果時，可由賣方協助訂立運輸合同，但有關費用和風險由買方負擔。
3． 在採用FCA術語時，貨物大多都作了集合化或成組化，例如裝入集裝箱或裝上託盤，因此，賣方應考慮將貨物集合化所需的費用，也計算在價格之內。

CPT
CARRIAGE PAID TO（…named place of destination）--運費付至（…指定目的地）是指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。在貨物被交由承運人保管時，貨物滅失或損壞的風險，以及由於在貨物交給承運人後發生的事件而引起的額外費用，即從賣方轉移至買方。
（一） 賣方的主要義務
1． 負責在合同規定的日期或期間內，將符合合同的貨物交至承運人；並及時通知買方，以便於買方及時辦理保險。
2． 負責辦理貨物出口手續，取得出口許可證或其他核准書；
3． 負責訂立運輸合同，並支付至目的地的運費；
4． 負擔貨物在貨交承運人為止的一切費用和風險；
5．負責提供商業發票和貨物運往約定目的地的通常運輸單據。如果買賣雙方約定採用電子通信，則所有單據可被具有同等效力的電子資料交換資訊所替代。
（二） 買方的主要義務
1． 負責按合同規定支付價款；
2． 負責辦理貨物進口手續，取得進口許可證或其他核准書；
3． 負擔貨物在貨交承運人後的一切費用和風險；
4． 負責辦理保險手續和支付保險費；
5． 收取賣方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據。

請問是誰支付運費?

FOB - Free on Board, 通常適用作海運上而供應商需要支付從工廠到forwarder倉庫及其他離岸前相關費用.

在於你現在的情況, FOB似乎有點不適用. 如果只是本地交收, 一般用 "LOCAL DELIVERY"就巳足夠, 若你真想用, 都可以用 "CPT", 再加目的地城市名字"CPT HONG KONG". 不過, 所有其他細節需要預先跟工廠定立, (例如, 保險), 避免不必要誤會.

當然係FOB HK 啦 ^-^