《評論》《評論》《評論》《評論》《評論》269E, 269D

(切勿對原作者施以人身攻擊或自以為在該項目的認識比別人深厚)呢個係事實!好似係你自己自以為在該項目的認識比別人深厚多D!(否則有可能令大家貽笑大方，失禮於人前)呢點唔駛你提!況且,笑完又點,人地又唔會少D野,反而笑人個位仲可能會比人話智障(無端端笑人)(我亦會積極檢舉發表粗言穢語辱罵他人的用戶，以維持本知識交流平台的質量，略盡義務。)比人地辱罵就話要檢舉人,自己又唔檢討下自己點解會比人辱罵!(正如mic******出言不遜，竟然在評論中大言不慚，其中的言論更是無的放矢。)放矢得過你?!一唔信你意就係度亂鬧人!(即使烏溪沙鐵路站及馬鞍山居民不需要直接到達新界西的巴士服務，269E所途經的地區(元朗,凹頭和高埔村)的沿線居民對延長路線則有迫切需要)即係話,你要人地浪費你所講既15分鐘就係為左兜兩個小村仔?!(即使烏溪沙其中不少更是經常往來兩地的通勤人口，故此新計劃言之成理，且能免卻大家上班時多重轉車的奔波。)你又知?!你做過調查啦?!自己以為自己D新計劃好勁就自稱(新計劃言之成理),呢樣咪係你放矢既其中一個例子囉!(至於停車坑問題，則可以順勢解決99線服務範圍過小及錦英苑沒有往來西貢巴士的問題，九巴大可以搬遷99線的總站至錦英苑，來回程繞經烏溪沙鐵路站。)咁你話啦,87D,85M,N680,86K,86S或N281要掉去邊??利安????? (54線的調遷計劃則有76K的成功例子模仿，在當地吸納少量客源，應不成問題。)咁我有個問題想問:點解當年76K由元朗西掉去朗屏時,點解班人唔叫九記掉埋54落朗屏既?!(269D線的改道亦能惠及屏山,洪水橋和藍地等地區的居民)咁講,不如你話將269D兜晒全港除沙田以外既所有地方再入沙田啦!咁咪可以方便晒全港人囉!(特別班次是沒有效用的，全日路線可以帶來更多方便)咁講,即係話九巴開咁多咩58P,89P,86S,43P,265P,69P等特別線都係冇用啦!(天水圍居民也會讚歎屯門公路改善工程完成後的效率，塞車問題絕對不會存在，比行經大欖隧道更為省時。)我又想問:當年68M,69M,968等元朗/天水圍路線都係行屯門公路先出市區,咁點解欖隧通車之後,D車九乘都行晒欖隧既?!(總括而言，改道分折計劃利多於弊，mic******的無故貶低令人費解)係你自己亂咁評論先既!(他的妄自尊大更令所有網絡使用者側目)你的無理取鬧更令所有網絡使用者呆若木雞!(期望他能早日覺悟，做些對雅虎知識+有貢獻的事情吧。)期望你能早日覺悟，反省一下自己做錯的事情吧。