太魯閣號真的很晃很容易暈車嗎??

我只能說這是個人感官的問題.
會暈車的人就算是搭一般的車子也會暈車,部會暈車的人搭甚麼車都一樣,我不知道發問者是屬於哪一種人.
基本上說搭傾斜式列車會暈車的人是非常外行,傾斜式列車過彎的傾斜角度最大只有3度而已,拿量角器出來看一下吧!3度傾斜多少?而且這是過最大的彎度才會傾斜3度,如果是通過半徑較大的小彎,傾斜角度就更小,如果會因為列車傾斜3度就暈車的人,那應該是搭甚麼車都會暈車的.

太魯閣號'飛機機車轉彎
轉彎時是讓重心倒向向轉彎方向
來轉彎

只有汽車轉彎因離心力
是向轉彎反方向傾斜
靠輪胎的磨擦力來抵抗離心力

會說很晃 容易暈車
應該是汽車(公車)族群
較能適應上下跳動(公路較不平坦)
較不能適應左右搖動

2012-07-26 15:18:21 補充：
其實太魯閣號雖是傾斜式列車
不過他最大傾斜只有3度

搭過日本北海道及九州的振子式(傾斜式)列車

スーパー北斗號的キハ281系最大傾斜達6度(日立/富士製造)
スーパーおおぞら號的キハ283系最大傾斜5度(富士製造)
キハ281/キハ283都屬於柴聯車

783系最大傾斜6度
783系最大傾斜5度(太魯閣號原型車)
783系/783系都屬於電聯車(皆日立製造)


2012-07-26 15:21:10 補充：
更正..
883系最大傾斜6度
885系最大傾斜5度(太魯閣號原型車)
883系/885系都屬於電聯車(皆日立製造)
補充內容.
885系最大傾斜5度(太魯閣號原型車)

台中到台北好像比較晃
台北到花蓮倒較舒服
有時候坐在車尾會晃較厲害

遊覽車氣墊彈簧巴士剛登台時.
載了坐慣牛車的一團六甲農會的鄉親.
結果車子未行駛.只是上車的搖動.就吐個整車.
但是隨著人類適應的本能.近年來對於氣墊彈簧已經適應樂.