斜路打8字，怎樣固定油門不動 (定油) 呢？

甲) 油門是操控引擎轉數之工具，當引擎無被其他因素干擾；油門擰幾多、引擎之轉數會對應增加。但當慢放離合器時，會因離合器之縴引力，拖慢引擎之轉數；這時引擎之聲響會變得低沉，師傅亦是教授利用此法尋找磨擦點。所以你問怎樣"(定油)"實在無意義。
有很多人會在找到"磨擦點"後，會輕輕再擰多些少油；但因初學，往往無法靈活控制到油門大少(或者是離合器)，以至引擎轉數時大、時細，這就會被師傅話。
另外有一個情況，是油門過大，亦會影響車速時快時慢(這情況俗稱跑馬仔，部車會chok下、chok下)，特別是在1-2波之間出現；原因是引擎防止燒毀引擎而自動減速之關係。
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乙) 2. 你不要"慢慢放後制(腳制)"------放開腳制就加油去了。
註﹕找磨擦點是因為你未適應離合器接觸點之位置(而且每部機器都可能不同)；初學要經常去找，習慣後就不用在意去找，手制大約放到那個位置就可。找磨擦點會因為環境嘈雜；加上配帶了頭盔，而聽不清晰。
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丙) 上斜會因溜後(等如自動減速，因為電單車已在行駛中)，所以你轉波時要快速(無須慢慢找磨擦點)；選擇轉波之速度時間，亦應提高些少。例如平路時約10-15公里(1轉2波)；上斜就用20公里(考慮溜後之因素)。
4) 你是無須用1.5 秒左手完全放開離合器。
事實上﹕離合器之功能是配合引擎輸出與尾牙齒輪咬合(大家轉數要相約)；但因為電單車已在行駛，尾牙齒輪已在一定轉數，如正行駛10公里時，轉速約與引擎收油時之轉數差不多，離合器是可快速放開(甚至不使用亦可以，這是理論上可以)。找磨擦點這步驟，原則上只在起步時使用；慢放離合器是用於其他轉波時間，但約應少於一秒。