✔ 最佳答案
Hi!
將路軌充電, 組成軌道電路, 好多時都係訊號系統嘅一部份.
而香港係有用軌道電路嘅.
如果無車轆係個電路上面, 咁個電路就係完整嘅.
如果有, 咁個車轆就會令到個電路短路.
咁樣就可以知道邊段路軌有車.
當然, 路軌嘅電荷好細.
就算掂到都唔會有問題.
同埋唔好將軌道電路同埋第三軌供電撈亂.
Hope this helps.
如果仲有唔明, 可以再問.
2012-07-19 01:51:27 補充:
控制中心有晒全部軌道電路嘅資料.
而車長只係睇訊號.
2012-07-19 01:51:46 補充:
控制列車係由另一套系統負責.
例如, 車長未有根據駕駛室嘅指示行車, 個套系統就會自動煞停部車.
而家係服務時間, 差唔多所有列車都係自動駕駛.
不過都有例外, 例如由中國大陸黎香港嘅直通車.
相撞最有可能出現嘅地方係側線或者車廠裡面.
因為好多時候, 車長都要揸番部車.
但係係呢啲地方, 車長可以開到嘅車速唔高.
例如係地鐵車廠, 畀車長揸番部車嘅駕駛模式就唔畀時速高過廿二公里.
2012-07-19 01:51:54 補充:
輕鐵係唔用軌道電路嘅.
路軌上面有感應器畀控制中心知道啲車係邊.
另外仲有計軸器, 等控制波口嘅個套系統知道架輕鐵過晒未.
套系統會係第一架輕鐵過晒先再設定個波口畀第二架.
而車長係唔會係個波口仲未鎖實嘅時候就開過去.
不過, 輕鐵係無機制可以自動煞停超速或者就黎相撞嘅列車.
因為如果下下都將啲好近時速限制或者好近前面個部車嘅輕鐵煞停,
以香港嘅運作模式, 會好影響班次同埋行車時間.
其實計軸器已經差唔多完全取代軌道電路嘅角色.
再加上香港係用自動駕駛, 所以就算無軌道電路都無問題.
2012-07-19 01:52:01 補充:
其實我幾好奇點解你咁想知路軌係咪通電.
都幾少人會問到咁仔細.
如果遲啲仲有關於呢方面嘅問題, 可以message畀我.
參考: Own knowledge, Own knowledge, Own knowledge, Own knowledge, Own knowledge