電氣化鐵路的路軌是否通電

2012-07-12 7:33 pm
電氣化鐵路的路軌是否有通電, 作為進站離站訊號之用 ?

回答 (2)

2012-07-15 10:13 am
✔ 最佳答案
Hi!

將路軌充電, 組成軌道電路, 好多時都係訊號系統嘅一部份.
而香港係有用軌道電路嘅.

如果無車轆係個電路上面, 咁個電路就係完整嘅.
如果有, 咁個車轆就會令到個電路短路.
咁樣就可以知道邊段路軌有車.

當然, 路軌嘅電荷好細.
就算掂到都唔會有問題.

同埋唔好將軌道電路同埋第三軌供電撈亂.

Hope this helps.

如果仲有唔明, 可以再問.

2012-07-19 01:51:27 補充:
控制中心有晒全部軌道電路嘅資料.
而車長只係睇訊號.

2012-07-19 01:51:46 補充:
控制列車係由另一套系統負責.
例如, 車長未有根據駕駛室嘅指示行車, 個套系統就會自動煞停部車.

而家係服務時間, 差唔多所有列車都係自動駕駛.
不過都有例外, 例如由中國大陸黎香港嘅直通車.

相撞最有可能出現嘅地方係側線或者車廠裡面.
因為好多時候, 車長都要揸番部車.
但係係呢啲地方, 車長可以開到嘅車速唔高.
例如係地鐵車廠, 畀車長揸番部車嘅駕駛模式就唔畀時速高過廿二公里.

2012-07-19 01:51:54 補充:
輕鐵係唔用軌道電路嘅.
路軌上面有感應器畀控制中心知道啲車係邊.
另外仲有計軸器, 等控制波口嘅個套系統知道架輕鐵過晒未.
套系統會係第一架輕鐵過晒先再設定個波口畀第二架.
而車長係唔會係個波口仲未鎖實嘅時候就開過去.

不過, 輕鐵係無機制可以自動煞停超速或者就黎相撞嘅列車.
因為如果下下都將啲好近時速限制或者好近前面個部車嘅輕鐵煞停,
以香港嘅運作模式, 會好影響班次同埋行車時間.

其實計軸器已經差唔多完全取代軌道電路嘅角色.
再加上香港係用自動駕駛, 所以就算無軌道電路都無問題.

2012-07-19 01:52:01 補充:
其實我幾好奇點解你咁想知路軌係咪通電.
都幾少人會問到咁仔細.

如果遲啲仲有關於呢方面嘅問題, 可以message畀我.
參考: Own knowledge, Own knowledge, Own knowledge, Own knowledge, Own knowledge
2012-07-12 10:12 pm
It depends on the system.

In Hong Kong, the answer is no. Those wires run parallel with the track to provide electricity. The track itself does not have electrical current.

2012-07-13 17:49:48 補充:
For some systems, there is a third rail running parallel with the track to provide electricity.

However, signal systems are only installed either next to the track or between track.

Signal system does not use the same electricity as the trains do.


收錄日期: 2021-04-13 18:49:02
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20120712000051KK00222

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