shipping, consolidation, 大陸入口

2012-06-30 5:34 pm
Hi,

1. FOB HK 同 CIF HK 係收貨到實際係點呢?

e.g. supplier quote FOB HK, 我accept, 之後要點做?搵 forwarder right? 通常 FCL 20 呎 由 US 到 HK 要幾錢?

forwarder 會同 supplier communicate? 黎到 HK 點提貨?緣我所知係要 B/L 。係味 forwarder 會做哂?

CIF 咁即我只要清關, local 運輸就 ok? 係味又係 B/L, D/O 提貨咁? 會唔會好煩? 通常搵公司做定點?

2. 如我要 運貨反大陸,係味要搵報關公司? 佢係負責 hk 出口報關定係我要再搵大陸入口報關? 車又要再搵?

Thanks!
更新1:

Hi! 我標題有 d 唔清晰 其實我係想問 外國 fob, cif HK 既問題 同埋 HK 陸路到大陸報關既問題 我係想入外國貨到香港,之後有機會就北上咁.. “轉口貨啊, 當然要找貨運代理幫忙訂艙了. 價錢就不便透露了.“ ﹣﹣﹣﹣其實我係想知要幾千,幾百,定幾萬 USD。。。大概就得,因無概念

更新2:

Thanks! 但你可唔可以講下外國 supplier FOB e.g. Miami, 我係 importer. 實際係點交易呢,以我 research 所知, 傾好 terms, payment 之後,我要自己搵 forwarder. Supplier 會比d 野我send 比 forwarder 去 port 到跟進? 係 d 咩呢? 貨到 hk 之後 forwarder 會notify 得有貨到,我要點先提到貨呢?custom forwarder 會唔會跟進埋? local 運輸係味要另外搵? unload 貨local 運輸應該唔包? 又要再搵工人? 同埋個司機應該唔會長時間等你

更新3:

同埋個司機應該唔會長時間等你 unload 貨? 好似都無係街見過貨櫃 unloading.... forwarder 係味通常有 free storage period? CIF HK 就只要搵 local 運輸? 佢個 forwarder 係味會同我 contact??? sorry, 問題比較多同新手。。

回答 (2)

2012-07-01 2:20 am
✔ 最佳答案
哈! 來信提問呢... ...

1. FOB HK 同 CIF HK 係收貨到實際係點呢?
詳情要看我們的老朋友-維基百科了.
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E5%95%86%E6%A5%AD%E7%94%A8%E8%AA%9E

- 由大陸送貨到香港, 只能做FOB (china) 或 CIF (HK), 這是定義的問題, 用錯了的話, 對方有權踢契.
- 簡單來說, FOB是指貨物交到出發港的指定貨倉及支付上船/飛機/貨車前的費用後, 賣方就完成任務, 以後的事就由買方負責了.
- 而CIF就和FOB一樣, 只是賣方會再額外代支發貨港至目的港的運費及保險, 當然, 世上沒有免費午餐, 這些運費和保險的開支也會計算在貨物售價之內 (留意, 如果貨物在運送期間出了問題, 是由買方向保險公司追討, 不是由賣方負責), 因此, CIF價是會比FOB價為高的.

e.g. supplier quote FOB HK, 我accept, 之後要點做?搵 forwarder right? 通常 FCL 20 呎 由 US 到 HK 要幾錢?

- 轉口貨啊, 當然要找貨運代理幫忙訂艙了. 價錢就不便透露了.

forwarder 會同 supplier communicate? 黎到 HK 點提貨?緣我所知係要 B/L 。係味 forwarder 會做哂?

- 大陸供應商會把提貨單發給你, 而你就把提貨單交給貨運代理, 要求他們代表你的公司去提貨, 然後你公司再做一套新的文件(packing list/ invoice, etc.)再安排轉運到外國.

CIF 咁即我只要清關, local 運輸就 ok? 係味又係 B/L, D/O 提貨咁? 會唔會好煩? 通常搵公司做定點?

- 無論是CIF還是FOB, 你的公司作為香港轉口商, 都是需要負責香港的轉口報關.
- 提貨及轉倉交貨的事, 可以找貨運代理或本地運輸公司代勞, 一般而言都是轉單費登記費等的實報實銷費用, 再加一筆司機的服務費.

2. 如我要 運貨反大陸,係味要搵報關公司? 佢係負責 hk 出口報關定係我要再搵大陸入口報關? 車又要再搵?

- 運回大陸的意思是甚麼?
- 原件退回就是退運, 退運是很麻煩的事, 一定要工廠或報關公司協助處理內地海關的事.
- 假如只是新貨進口內地的話, 要買家弄個甚麼進口合同就可以了.
- 香港是自由港, 只需要去郵局或貿易通做報關就可以了, 真正麻煩的是外地收貨港的海關, 但是這方面你作為發貨人是無法獨自處理, 只能由當地收貨人和他們的貨運代理來處理.

2012-07-02 22:58:01 補充:
其實我係想問 外國 fob, cif HK 既問題

-外國送貨到香港啊, 香港進口報關是由香港進口商負責, 一樣要支付轉單費, 分別只是fob 的話要多開一張票來支付船費.

HK 陸路到大陸報關既問題

-報香港出口關就可以了, 內地的事由內地買家自行處理.

“轉口貨啊, 當然要找貨運代理幫忙訂艙了. 價錢就不便透露了.“ ﹣﹣﹣﹣其實我係想知要幾千,幾百,定幾萬 USD。。。大概就得,因無概念

-幾千usd夠囉.

2012-07-04 13:58:15 補充:
但你可唔可以講下外國 supplier FOB e.g. Miami, 我係 importer.

- FOB的話, 船費是由進口商 (即是你公司) 負責, 因此, 你公司是有權指定貨代的, 當然, 如果你公司沒意見, 也可以要求賣方 (即是美國工廠) 介紹他們使用的貨代給你.
- 決定好使用那家貨代後, 聯絡貨代的銷售營業部, 填寫訂艙表, 以及提供清關必須的文件 (例如, 裝箱單, 商業發票等)及貨到時間, 貨代公司的客戶服務員會提示你要提供那些文件及資料的.
- 只是, 香港進口報關是由你公司自己處理, 貨代的代辦香港報關服務是需要額外收費的.

2012-07-04 13:58:27 補充:
- 提貨就是等到收到船公司的船到通知後, 在指定的時間, 帶同公司印章, 支票及正本提單到船公司辦理「轉單」, 船公司會給你一張放貨單 (D/O), 你安排的本地運輸可以這張放貨單去收取貨物.
- 本地運輸是由你公司自行選擇安排的, 由代辦轉單, 碼頭提櫃, 以至代客拆轉貨櫃等等的服務都有, 當然, 這些都是收費的服務, 運輸公司的業務同事會給你報價的.

2012-07-04 14:05:12 補充:
同埋個司機應該唔會長時間等你 unload 貨? 好似都無係街見過貨櫃 unloading....
- 有啊, 每天都有的. 等多久才算超時呢, 要看你和運輸公司如何去談了.

forwarder 係味通常有 free storage period?
- 有啊. 2-3天.
2012-07-04 5:47 pm
thanks!

但我仲有小小問題補充, thanks for your help!


收錄日期: 2021-04-20 12:59:10
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20120630000051KK00123

檢視 Wayback Machine 備份