巴士的速度太慢,相信大家都有同感

2012-04-18 8:17 am
九巴是一間不錯的運輸公司,比港鐵好,這點先要承認,但認為九巴行車實在太慢,首先,班次太疏,即使上車,站多,車子經常開一會便要dup車,令人很煩躁,另外,司機經常停紅燈(前面正是綠燈之際,但巴士在燈位前減速,剛好轉成紅燈,令巴士停足整整一個紅燈時間,如果是十字路口,等待更久,之後各個燈位又如此的話,不是很浪費時間嗎?),加上本身路線設計有問題,常常轉入很多無謂的地方,所謂「大兜圈」,令行車時候大增。KMB網頁是沒有電郵的,不能用電腦來向他們反映意見和投訴。

問題:
1) 你有沒有同樣的遭遇?
2) 可以如何投訴?
3) 作為乘客,能如何自處?忍?
更新1:

由九龍入新界,睡了又醒,醒了又睡,車都未到目的地。 有時真的不想以巴士和私家車比較,因為一種是巴士,一種是私家車,始終兩者有分別,但一比較兩者由一處到另一處的時間,可以發現巴士是多麼慢。但作為市民,沒有得選擇,總不能走路上班、上學吧。每天消耗在車上的時間,真的很浪費。可以如何自處?

更新2:

告訴我,何時才能擁有自己的汽車?

更新3:

dup車指較急的停車,車速不快亦可做到

回答 (4)

2012-04-19 2:22 am
✔ 最佳答案
問題是多方面做成的:
1. 乘客要求高, 人人都想在自己的目的地附近下車, 結果就是每隔兩至三條街就有一個車站.
2. 乘客量不足, 如果每個屋村都開一條專線連接市區的話, 非繁忙時間的乘客量會不足, 導致巴士要「兜大圈」來搭載更多乘客.
3. 九巴自私, 為保利潤不願引入區內轉乘優惠, 未能善用班次頻密的一些短程的區內接駁路線.

之不過,
A. 車速慢又何來會「經常dup車」? 慢速停車多數都很平穩的, 反而急煞就會令乘客跌倒, 閣下的投訴是不是有點自相矛盾?
B.至於你所說的「常常轉入很多無謂的地方」, 我舉個例子, 龍運E線是會經過機場後勤區的, 對於「一年只搭一次飛機」的朋友來說是就當然是多餘. 但是對於一班在後勤區的上班族來說, 那些「大包細包的遊客」才是多餘. 因此, 是否無謂是看觀點與角度.

另外呢, 花錢買時間, 舉個例子, 如果想直入機場就要選車費昂貴的A線, 假如閣下不願付出的話, 只能以自己的時間來作為代價了, 正所謂「一分錢一分貨」就是這個意思.

以前在大陸工作的時候, 公車車費很便宜, 只是班次, 路線, 和設施就不敢恭維了, 香港人要知足, 不能樣樣事情都覺得不滿.
2012-04-23 11:55 pm
初時嗰D金車好慢架!不過近來嗰D都好左啦!
2012-04-19 3:05 am
新巴士的車速很慢,相反,熱狗和巨龍的車速很快!


我永遠支持熱狗!
參考: 巴士資料
2012-04-18 9:24 am
唔關巴士囉 -.- 係香港路窄人多車多, 因此交通燈亦都多左.

差唔多邊到既巴士都係差唔多速度, (大陸就唔知有冇人管啦)

唔通你屯門公路行130 !?! 小巴都係 限速80啦, 安全為由 , 只不過小巴體積細D, 易穿插, 巴士難轉線, 又唔夠細車快..


另外, 何謂路線有問題? 就哂你先岩 ?! 又唔見你話地鐵有問題?

但班次太少, 呢個可以反映, 但最多都係局部時間多幾班加班車.. 但問題又出黎, 但左車係繁忙時間, 上到某D路上面 架架車等埋站 咪變左仲塞, 到時你又再投訴?


收錄日期: 2021-04-28 14:09:12
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20120418000051KK00017

檢視 Wayback Machine 備份