目前全球有油電混合技術和油電混合車款的廠商很多 連中國的BYD(比亞迪)也有 但各家技術參差不齊 很多都沒引進臺灣 甚至不少都沒進駐臺灣販售
目前臺灣國內有油電混合技術和車款的廠商如下
Benz-mhd系統(輕度油電混合)
BMW-HSD系統(混聯式重度油電混合)
Honda-IMA系統(並聯式中度油電混合)
Lexus-HSD系統(混聯式重度油電混合)
Porsche(混聯式重度油電混合)
Smart-mhd系統(輕度油電混合)
Toyota-HSD系統(混聯式重度油電混合)
Toyota與Lexus是同集團的車廠 皆用自家開發的HSD系統 而BMW則是以技術交換的方式取的這項技術 HSD是用Atkinson循環引擎配上電動馬達 可以用純電動 純汽油和油電共驅的模式行駛 是目前最有效率的油電混合技術 在市區有很好的節能表現
Honda的IMA則是以自家引以為傲的i-VTEC引擎配上電動馬達構成的補助型油電混合系統 可提升性能和節能表現 因是補助型所以無法使用純電動模式行駛 雖然未最佳 不過對整體節能效率上仍有幫助 另外Honda還有另一個油電混合技術SH-AWD 但搭載該技術的車款尚無引進臺灣 暫不討論
Benz與Smart也是同集團的車廠 有開發mhd系統 mhd其實就是怠速熄火系統 都是以引擎為動力 但在停車時引擎會自動熄火 踩油門時又自動發動引擎 對市區油耗是有幫助 成本也較低 不過節能表現就相當有限 此外 Benz也有搭載像Honda IMA的並聯式中度油電混合技術 不過該技術並未積極開發 僅搭在於一款車上
Porsche是最早開發油電混合技術的廠商 該廠創廠人Dr.Ferdinand Porsche就是最早油電混合車的發明者 可惜後繼者無遠見繼續研發 現在才開始要亡羊補牢 目前Porsche的油電混合技術和Toyota HSD類似 一樣可以用純電動 純汽油和油電共驅的模式行駛 不同的是改以缸內直噴機械增壓引擎配上電動馬達 性能表現最佳
目前臺灣國內的油電混合車款
Benz (M. Benz) S400 Hybrid L 3.5 576.00萬 3,498 c.c. 轎車
BMW ActiveHybrid 5 3.0T 362.00萬 2,979 c.c. 轎車
BMW ActiveHybrid 7 4.4 BT 672.00萬 4,395 c.c. 轎車
Honda CR-Z 1.5 139.00萬 1,497 c.c. 轎跑車
Honda Insight 1.3 105.90萬 1,339 c.c. 掀背
Lexus CT200h 1.8 139.00萬~179.00萬 1,798 c.c. 掀背
Lexus GS 450h 3.5 283.00萬~306.00萬 3,456 c.c. 轎車
Lexus LS600hL 5.0 564.00萬~599.00萬 4,969 c.c. 轎車
Lexus RX 450h 3.5 251.00萬~282.00萬 3,456 c.c. 運動休旅車
Porsche Cayenne S Hybrid 3.0S 340.00萬 2,995 c.c. 運動休旅車
Porsche Panamera S Hybrid 3.0S 600.00萬 2,995 c.c. 轎車
Smart Fortwo mhd 1.0 71.80萬~81.80萬 999 c.c. 掀背
Toyota Camry Hybrid 2.5 106.90萬~139.90萬 2,494 c.c. 轎車
Toyota Prius 1.8 109.90萬~125.90萬 1,798 c.c. 掀背
Toyota Prius c 1.5 85.90萬 1,497 c.c. 掀背
未來將可能引進臺灣的油電混合車款
Benz (M. Benz) SLK(mhd)
BMW ActiveHybrid 3
Lexus ES300h
Porsche 918 spyder
Toyota Prius α
Volkswagen Touareg Hybrid
Volvo V60 Plug-in Hybrid
詳情可至官網和Yahoo!奇摩汽車(
http://tw.autos.yahoo.com/ )或是U-CAR 新車(
http://newcar.u-car.com.tw/newcar-home.asp )觀看
就這樣 還有問題可以再問我
2012-04-20 21:13:11 補充:
TO"意見者: 嚴選四盎司"
油電混合車的電主要是源自動力回收的電 不是外來的電源 所以不太造成污染