剛換了MT車..係咁死火..HELP

你未掌握到離合器個接觸點(位置)；因為接觸太強，令引擎係咁死火；於是比大油，部車又更Chok。
對於引擎控制，是比較容易，主要參看引擎轉數錶，一般平地起動，是2000-2500轉(視汽車馬力有關)；一般1300cc汽車通常是2500轉。上斜起動就要2500-3500轉之間(視斜度及汽車馬力有關)。
而轉波想部車無咁Chok，主要亦是參看引擎轉數錶。一般斯文駕駛方式，當引擎加速至2500-3000轉時，就轉上一個波段；當引擎減速至2000-2500轉時，就降一個波段。部車CLOK之原因，是因引擎馬力輸出過大(在當時情況下)；當然如果你在賽車或使用sport模式，引擎馬力輸出就一定大，亦可在較高引擎轉數下轉波，chok是不會有問題。你根本不會介意，而且部車亦快，chok之情況亦相對會減輕。
入波通常不會卡一聲，卡一聲通常是波牙不配合，我們稱為掃波牙(其實每次轉波都可能會發生)。入後波，必須是有個安全鎖，與其他波檔極為不同(手波車多為按下波棍才能進入)，不會入錯。

你都係搵個識棍波車O既朋友試O下你O架車，攪清楚問題係係你度定O架車度先喇。