九巴的知識!!!求解答

九龍巴士（1933）有限公司，載通國際旗下集團，前身為九龍汽車，1932年，港英政府將九龍巴士專營權批給九巴。
1941年12月25日，日軍佔領香港。當時九巴共營運17條路線，車隊數目更增至140輛。但後來因為被日軍徵用所有車輛，所以巴士服務幾乎被迫暫停。1945年二次大戰過後，九巴只能維持兩條巴士線的服務。在1946年2月，九巴改裝二手軍車及貨車成為載客車輛，並取消座位等級制，以求儘快恢復提供巴士服務。 1949年，九巴率先由英國引入首批20輛載客量較高的雙層巴士─「丹拿A型」雙層巴士，以應付日益增加的客量。並為當時香港第一家巴士公司引入雙層巴士，從此香港的巴士服務趨向以雙層巴士為主力。

1972年，紅磡海底隧道通車，首次進入香港島；並實施一人控制模式。

1973年，九巴大規模重組路綫。

1975年推出豪華巴士服務。

1980年代，地鐵和九鐵逐漸普及，開辦接駁路綫;並推出特快路綫。



2012-02-15 22:14:23 補充：
1988年引入全港首輛空調巴士。

1992年更名為 九龍巴士（1933）有限公司

2000年為全體車隊安裝八達通系統。

2012-02-15 22:23:29 補充：
共有四所主要車廠：
沙田車廠：分支：火炭車廠、大埔車廠、上水車廠

九龍灣車廠：分支：將軍澳車廠

荔枝角車廠：月輪街車廠、青衣車廠

屯門車廠：屯門南車廠、元朗車廠、天水圍車厰

九龍巴士（一九三三）有限公司（The Kowloon Motor Bus Company (1933) Limited）（簡稱九巴）為載通國際控股有限公司旗下，在香港專營公共巴士業務的公司，是香港最大的巴士公司，現任董事總經理是何達文。 目錄[顯示]1 歷史 1.1 早期發展1.2 1930年代1.3 1940年代1.4 1960年代1.5 1970年代1.6 1980年代1.7 1990年代1.8 21世紀2 巴士路線分類方法 2.1 路線編號表示顏色3 車廠4 車隊 4.1 現役巴士車隊4.2 退役巴士車隊 4.2.1 已退役空調巴士4.2.2 已退役非空調巴士4.3 即將退役巴士車隊 4.3.1 雙層非空調巴士4.3.2 單層空調巴士4.3.3 雙層空調巴士5 相關條目6 註釋及參考資料7 外部連結歷史 編輯早期發展 編輯九龍巴士公司的前身為九龍汽車有限公司，於1921年成立。當時開辦2條巴士路線：尖沙咀←→深水埗及油麻地←→九龍城，只有九部載客量少於20人的巴士行走2條路線，當時時速15英里。1920年代末期，九巴由中美運輸公司接辦一條旺角至元朗的長途巴士線，編號為9號線，成為九巴首條服務新界路線，直至1930年代，已有80輛巴士行走10多條路線。 1930年代 編輯1932年5月，殖民地政府重整香港公共交通服務，批出2個巴士服務專利權－香港島以及九龍／新界，後者由九巴獲當時香港政府給予專利權。 1933年4月13日，鄧肇堅、雷瑞德、雷亮、譚煥堂和林明勳等人為九巴建立公司架構，同時把南興巴士公司、泉興巴士公司和長美巴士公司合併，九龍汽車（一九三三）有限公司正式成立，同年6月11日地區專利生效，九巴接辦當時中華汽車及啟德巴士公司經營的共18條九龍及新界路線。公司成立初期，以106輛小型單層巴士行走。當時的單層巴士設有頭等軟座及二等硬座兩級。乘客如要下車，拉動車頂的粗繩子，敲響在車頭司機旁的銅鈴，司機便會在下一個巴士站停車。當時九巴車廠設於旺角水渠道（今始創中心之處）。 1940年代 編輯1941年12月25日，日軍佔領香港。當時九巴共營運17條路線，車隊數目更增至140輛。但後來因為被日軍徵用所有車輛，所以巴士服務幾乎被迫暫停。1945年二次大戰過後，九巴只能維持兩條巴士線的服務。在1946年2月，九巴改裝二手軍車及貨車成為載客車輛，並取消座位等級制，以求儘快恢復提供巴士服務。 1949年，九巴率先由英國引入首批20輛載客量較高的雙層巴士─「丹拿A型」雙層巴士，以應付日益增加的客量。並為當時香港第一家巴士公司引入雙層巴士，從此香港的巴士服務趨向以雙層巴士為主力。 1960年代 編輯1960年4月22日，經歷自1958年5月18日以來一直試行，九巴正式在大嶼山開辦大嶼山1號線，購入二輛巴士行走，可是大嶼山位置偏遠，平日只有很少人乘車，假日卻面對白牌車的競爭，導致嚴重虧損，而當時九巴並沒有義務為離島提供公共交通服務，因此九巴於1965年11月1日停辦大嶼山1號線。[2] 1961年，九巴股票開始在當時香港的香港交易所上市。

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