奇怪的大陸，他們在想什麼?

台灣的貨物在台灣買買，難不成就不用課稅？

反而是兩岸雙方簽了 ECFA 後，很多類的貨物都免稅。如農漁產品賣到大陸就免稅。

兩地的交通法規有些不一樣，取得駕照的基本常識不同，當然不能一體適用。所以駕照不能互通。其他各類證照都一樣的情形。

當然也也例外的，台中→平潭，海峽號試航成功。你可持台灣駕照，開台灣的車在福建旅遊。

海峽號基本資料 --
造價：4000萬美金
排水：1800噸
長 ：97.22m
寬 ：26.6 m 載運：762人＋260車 （四層甲版）
台中港-平潭港： 三小時（72浬）
航班：11月30日（12月1日返航）、12月5日（當天往返）
平潭 9:30 開船 台中 14:30 開船
後續航班 -- 研議中/等待江陳會研議與選舉結果票價：頭等艙 1200人民幣
商務艙 800人民幣
經濟艙 400人民幣起（優惠價/散客優惠 450人民幣）購票：http://www.hxrc.com/zpgg/63158a/main.htm
福建海峽高速客滾航運有限公司或逕至 中國福建省福州市平潭縣 海壇戴斯酒店一樓
售票電話 -- 0591 24263456 （請加打台灣/中國冠碼）注意事項：
台灣旅客應攜帶 → 台灣身份証 台胞証 有效護照
開車進入中國 → 兩岸研議中....目前，大陸方面已批准台胞自駕車可經通過「海峽號」搭載在平潭島登陸，掛臨時牌照後可在平潭綜合實驗區內行駛；
未來可逕由本島上 福建省道1551號 漁平高速 直通全中國

平潭→台中 「海峽號」月底首航
圖片參考：http://www.merit-times.com.tw/image/icon/twitter.png
【本報綜合報導】大陸國務院日前批准「平潭綜合實驗區總體發展規畫」，同意平潭實施全島開放，直接連結台灣，享受比經濟特區更加特殊、優惠的政策。平潭官員透露，高速客滾輪「海峽號」定本月底首航台中港；這是兩岸之間最大最快速的直航客輪，預期未來建立定期航班，今年已來不及，最快要到明年春天才有可能定期直航。

平潭綜合實驗區管理委員會今年六月，與客商合資購買全鋁合金雙體快輪，造價達三千萬美元，排水量一千八百噸，四層甲板，可搭乘七百六十二人、兩百六十輛轎車的高速客滾輪，原本希望今年完成平潭與新竹南寮的兩岸直航——這段直線距離六十八海里，是台灣海峽最短距離，但台灣未將南寮列為直航港口，平潭客輪只能跑台中、基隆。

十月初，平潭號空船試航至基隆、台中，完成港口汽車上下船艙測試，當時單程往基隆耗費三個半小時，往台中（七十二海里）則在三個小時以內。

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我一個朋友在大陸開車
"遇到交警質疑他的駕照
他反問交警
是不是要換國際駕照
才可以在大陸開車
你把我當外國人嗎?
交警無言
之後並沒有開罰單
只供參考"實際情形得看實際狀況

奇怪的不是大陸，而是版主欠思量....

大陸認為台灣是大陸的一部份，指的是主權，
而與治權有關的如版主提的貨品出入關管制或駕照發放等，
非經大陸治權所使，自然一律視為「境外」。
要讓它視為「境內」也可以，
但得我國願意成為它的地方政府，治權受它的認可與節制。

海峽號只是個平台兩岸整合的開端
未來兩岸跨海大橋才是共識

對方不承認..那是因為沒簽署共同遊戲規則

當然台灣的車可以過去,大陸的車也可以過來

台灣是中國的一部份也得政府在整合方面做好

相信立法委員秉持著不跑票的精神...達成任務

台灣人在 中國

許多權利是被視為與外國人相同

這沒什麼好說的

因為我們自己堅持 台灣籍 =/= 中國籍

你要的話可以入中國籍 拿中國護照

其實這是另一種逼迫統一的方式

因為你不回歸統一 , 所以只好比照外國人處理 , 減少許多方便與福利

當然我們自己心態也要正確

都不認為與對方同國了 , 當然不能要求與對方國民相同的待遇

習慣就好

他們其實是一邊一國連線的啦!
去支那有錢啥都行
ps:向錢看支那

既然大陸認為台灣是大陸的一部份------語病
大陸是中國的一部分,台灣也是
大陸跟台灣是並列關係
大陸也不是一個國家啊