汽車怠速充電 10分鐘跟開去跑10分鐘 充電率是不是一樣??

一般正常下車子發動後車上要耗電的零件配備全部由發電機發電供應

若發電機所發的電不夠使用時就會消號到電瓶的電造成電瓶沒電

相反的當發電機所發的電足夠車上使用時所剩的電就會充到電瓶內

另外發電機的轉速越高發電量越大因此怠速充電跟開車跑充電率差很多

而且最好是大白天不用開大燈及冷氣充電更有效率

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理論上來說發電機輸出流應該是恆定的...
若是會因轉速高而輸出高電流...
有些人都大腳油門..那麼電瓶應該沒幾次就被大電流灌葛屁了...

我自己車也不常開...約2~3星期發一次
若是不移車來說...待速約20~30分夠了...也當作是保養引擎..
(最好是能走一走讓變速箱或其它機件都能夠運轉一下較好)

電瓶拔去給保養廠充電
快充一小時就夠了...

我指的是國產車
進口車建議最好別拔...

2011-12-30 02:59:51 補充：
如果是你平常保養車子的店家
通常不會跟你收費...

怠速的引擎轉數及充電的功率較小
是沒有直接開到路上,引擎有高轉速及扭力的表現
所以既然發動了,建議您跑一跑比較好唷

怠速充電 10分鐘跟開去跑10分鐘 充電率當然是不一樣喔