前日揸左成日既civic ek3 楷波,在晚上出到旺角時.無啦啦死左車.撻極都著吾返架車.最後.都係要叫拖車.$600好肉痛.就拖左去上水我朋友車房.
係第二日同我車房朋友食飯.我就問佢部車咩事,佢同我講油路窒左,可能d油吾乾淨
令到油咀窒左.令引擎燃燒出現問題.佢犎我換左4技噴油咀進行test,佢對我說車勉強著得返.甘好,當時大慨知部車咩問題.朋友都好犎手第二日買料維修.
我於第二日到朋友車房一心諗住取車.點知佢話部車好其怪.電池有電.但著吾到車.
撻車時連引擎都帶動吾到.最後試推著部車.,但都未能成功...大家諗左十分鍾.我當然吾式啦.我再三問佢,佢都答我吾到.只係同我講可能燒左引擎,最後我再諗一下其他可能性.最後我取出油尺睇下.發現油尺有水.....但我吾係好明點解引擎會入左水
車房朋友同我講.可能中江有裂痕所至..其實佢有無可能曾經著過部車.而未為意引擎已入水所至?甘係邊個責任呢.....?同有咩原因引擎入面有水?真係好激氣.希望有朋友為我解答thx
解答贈點20
civic ek3引擎入面點解會有水??
2011-12-05 11:26 am
回答 (2)
2011-12-13 8:37 pm
照網友所述,有以下幾個原因
1)汽缸襯墊燒毀
2)盤頭有裂
3)中缸有裂
但以上3種原因以笫1項最常見,有90%
以第3項為最罕見(hon)
為何你車既有電池又不能帶動,因水己經進入汽缸,而液體不能壓縮所致,所以你車旳故障臨床表示非常明顯,並不需要做太多旳故障工作排除.
你車旳故障在旺角無故死火時已客觀地存在,並非是你的車房朋友工作而弄成,請勿多疑,只是他旳檢測方向選擇錯了就是.
(資料來源 ( www.dnamotors.com.hk )
1)汽缸襯墊燒毀
2)盤頭有裂
3)中缸有裂
但以上3種原因以笫1項最常見,有90%
以第3項為最罕見(hon)
為何你車既有電池又不能帶動,因水己經進入汽缸,而液體不能壓縮所致,所以你車旳故障臨床表示非常明顯,並不需要做太多旳故障工作排除.
你車旳故障在旺角無故死火時已客觀地存在,並非是你的車房朋友工作而弄成,請勿多疑,只是他旳檢測方向選擇錯了就是.
(資料來源 ( www.dnamotors.com.hk )
2011-12-05 8:42 pm
如果"中缸漏水"，你d冷卻水在水壺內是會下降，需要不停加冷卻水的。
燃油箱入水，很多時是入油道穿了；入油口在尾轆上，入油口有自封蓋，原則上不會入到雨水。但入油道則在尾轆沙板上，沙板是最容易被侵蝕之位置；因為車轆會帶起沙石撞擊沙板，沙板被侵蝕後就到入油道。水份就多是在入油道(喉)之破口進入油箱，檢查可用手摸或電筒照都可以。要解決這問題，要先封閉該破口，再更換整缸油及油融。
2011-12-05 22:01:13 補充：
你死火前，有否見到個錶板出現過"油壺"燈警號? 而引擎溫度指針到過"紅區"?
如果有出現過以上情況，就有可能引擎燒燬。燒燬引擎是有可能引起"中缸漏水"，因燒裂氣缸或燒燬襯墊。
"其實佢有無可能曾經著過部車.而未為意引擎已入水所至?"，這情況其實很少出現，因為車房很少會不檢查水箱就著車試機；而且還要著車15-30分鐘才有機會燒毀引擎(通常試引擎不會開這麼長久)。
燃油箱入水，很多時是入油道穿了；入油口在尾轆上，入油口有自封蓋，原則上不會入到雨水。但入油道則在尾轆沙板上，沙板是最容易被侵蝕之位置；因為車轆會帶起沙石撞擊沙板，沙板被侵蝕後就到入油道。水份就多是在入油道(喉)之破口進入油箱，檢查可用手摸或電筒照都可以。要解決這問題，要先封閉該破口，再更換整缸油及油融。
2011-12-05 22:01:13 補充：
你死火前，有否見到個錶板出現過"油壺"燈警號? 而引擎溫度指針到過"紅區"?
如果有出現過以上情況，就有可能引擎燒燬。燒燬引擎是有可能引起"中缸漏水"，因燒裂氣缸或燒燬襯墊。
"其實佢有無可能曾經著過部車.而未為意引擎已入水所至?"，這情況其實很少出現，因為車房很少會不檢查水箱就著車試機；而且還要著車15-30分鐘才有機會燒毀引擎(通常試引擎不會開這麼長久)。
收錄日期: 2021-04-20 11:53:05
原文連結 [永久失效]:
https://hk.answers.yahoo.com/question/index?qid=20111205000051KK00069