高樓大廈電梯問題

理由好簡單, 純粹係承客流量嘅設計, 主要原因係唔想一部電梯負責太高層數, 上得太高, 回程時間太長.

舉例你會比較明, 比喻有一大廈樓高一百層, 中途要落客, 由地下至頂樓可能要八至十分鐘分鐘, 回程接客又八至十分鐘, 即是話來回一程要成十幾二十分鐘. 就算一棟大厦有十部電梯都冇用, 萬一十部電梯同時要上頂樓, 咁即是話地下嘅承客要等十幾分鐘先入到電梯, 等候時間實在太長; 而且唔合設計原則.

所以設計電梯時會分開每部電梯負責嘅層數, 每部電梯來回時間達到合理水平, 例如電梯一只會由地下至二十樓, 電梯二由二十一樓至四十樓....如此類推. 如果唔係等電梯都等到天光.

因為纜索的力度問題，高樓的話，纜繩會很長，並且重，會自己拉長，力度及安全．耐用性．動力來源．消耗電力．都有關係，

因為頂樓幾層多數係VIP專用，管理上唔想閒雜人等能夠輕易直上到頂，所以要轉換升降機作為緩衝。