點解飛機臨降落要打開窗口的簾?

主要是出於安全的考慮，如果飛機在著陸過程中出現差錯，飛機窗可以：1.提供輔助的採光，如果應急出口燈及客艙照明因為某種原因不能使用，乘客可以利用通過機窗照射進來的光線撤離，防止在黑暗中發生擁擠，踩踏等情況是後果惡化2.便於艙外的營救人員觀察內部狀況，進行施救3.便於乘客選擇逃生路線，如飛機在水上迫降時，可能飛機一側是陸地，一側則是海水，乘客可以選擇安全的一側撤離飛機。4.飛機著陸時如果發生差錯，可能會發生爆炸，起火，乘客撤離前可以通過機窗觀察，以避開火源和濃煙。

1.唔好意思點都要說1回答是一編廢話！

其實個個飛機司都只係識得起飛,但對降落一D信心都無,以前好多墜機都係因為機司降落控制出錯而做成,由於以前好多墜機生還之乘客都投訴唔知發生乜事,所以演變為飛機臨降落要打開窗口的簾,希望乘客真係遇到空難時都能夠睇到呢個世界最後一面 **** Rubbish********************************* 主要是出於安全的考慮，如果飛機在著陸過程中出現差錯，飛機窗可以：1.提供輔助的採光，如果應急出口燈及客艙照明因為某種原因不能使用，乘客可以利用通過機窗照射進來的光線撤離，防止在黑暗中發生擁擠，踩踏等情況是後果惡化2.便於艙外的營救人員觀察內部狀況，進行施救3.便於乘客選擇逃生路線，如飛機在水上迫降時，可能飛機一側是陸地，一側則是海水，乘客可以選擇安全的一側撤離飛機。4.飛機著陸時如果發生差錯，可能會發生爆炸，起火，乘客撤離前可以通過機窗觀察，以避開火源和濃煙。**** 正確

其實個個飛機司都只係識得起飛,但對降落一D信心都無,以前好多墜機都係因為機司降落控制出錯而做成,由於以前好多墜機生還之乘客都投訴唔知發生乜事,所以演變為飛機臨降落要打開窗口的簾,希望乘客真係遇到空難時都能夠睇到呢個世界最後一面